इसका क्या मतलब है
थ्रॉटल एक्ट्यूएटर B की मोटर ड्राइव लाइन का सिग्नल लगातार हाई है—B+ से शॉर्ट है। इस तरह की वायरिंग खराबी आमतौर पर तार के रगड़कर घिसने, कनेक्टर सील में पानी जाने या पिन के पीछे खिसकने से होती है—कोड सक्रिय रहते समय हार्नेस को हिलाकर जाँचने से अक्सर खराबी की जगह की पुष्टि होती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल एक्ट्यूएटर B वह मोटर है जो 2 थ्रॉटल बॉडी वाले इंजनों में दूसरी थ्रॉटल प्लेट को चलाती है। कंट्रोल मॉड्यूल B मोटर की ड्राइव लाइन पर निगरानी रखता है और जब यह लाइन असामान्य रूप से हाई स्तर पर रहती है, तो P210D सेट होता है। अक्सर इसका कारण बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट होना है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- B+ से शॉर्ट
- कनेक्टर पिनों पर जंग—कॉन्टैक्ट प्रतिरोध अधिक
- सप्लाई वायर B+ स्रोत से दबकर लगा है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- थ्रॉटल प्रतिक्रिया कम, संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो
- प्रतिक्रिया में देरी या झटके के साथ बढ़ना
- आइडल गति बहुत अधिक या बहुत कम
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से freeze-frame डेटा सेव करें और अन्य थ्रॉटल एक्ट्यूएटर B या पावर-सप्लाई कोड जांचें, जो हाई सिग्नल का स्रोत बता सकते हैं।
- B मोटर कनेक्टर में जंग, नमी, खिसके हुए पिन या ऐसे संकेत जांचें कि सप्लाई वायर किसी दूसरे टर्मिनल को छू रहा है।
- थ्रॉटल एक्ट्यूएटर B वायरिंग में दबा हुआ इंसुलेशन या बैटरी पॉज़िटिव फीड से संपर्क जांचें; हार्नेस के क्रॉसिंग पर विशेष ध्यान दें।
- वायरिंग डायग्राम और उचित सर्किट आइसोलेशन का उपयोग करके जांचें कि B ड्राइव वायर बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट तो नहीं है।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर ठीक निकलें, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार B मोटर सर्किट और कंट्रोल ड्राइवर जांचें।
सामान्य समाधान
- दबे या घिसे थ्रॉटल एक्ट्यूएटर B तार की मरम्मत करें जो पावर फीड को छू रहा है।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे B मोटर कनेक्टर टर्मिनल बदलें और कनेक्टर की सील ठीक करें।
- जहां हार्नेस की रूटिंग या सुरक्षा के कारण B सर्किट बैटरी वोल्टेज को छू पाया, उसे ठीक करें।
- जांच से खराबी की पुष्टि होने पर ही खराब B मोटर या कंट्रोल ड्राइवर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि थ्रॉटल प्रतिक्रिया कम या अनिश्चित है, तो जांच के लिए किसी सुरक्षित जगह तक ही गाड़ी चलाएं और तेज़ रफ्तार वाली सड़कों से बचें। हाई B ड्राइव सिग्नल दूसरी थ्रॉटल का कंट्रोल बिगाड़ सकता है और पावर घटा सकता है या इंजन का व्यवहार अस्थिर कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।