इसका क्या मतलब है
DEF पंप A को चलाने वाली कंट्रोल लाइन ओपन है — मोटर या हार्नेस में कोई कंटिन्यूटी नहीं है, इसलिए डोजिंग प्रेशर नहीं बनाया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
रिडक्टेंट पंप A डीज़ल एग्जॉस्ट फ़्लूइड डोज़िंग सिस्टम में DEF प्रवाहित करता है, ताकि SCR सिस्टम NOx उत्सर्जन घटा सके। मॉड्यूल पंप कंट्रोल सर्किट पर नज़र रखता है और ओपन सर्किट का पता लगने पर यह कोड सेट करता है, क्योंकि तब वह कमांडेड पंप संचालन स्थापित नहीं कर सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पंप मोटर वाइंडिंग ओपन है
- पंप का तार ओपन है
- पिन कनेक्टर बॉडी से बाहर धकेल दिया गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी ऑन है
- AdBlue/DEF लेवल या क्वालिटी चेतावनी
- इग्नोर अवधि के बाद संभवतः नो-स्टार्ट काउंटडाउन
- विफल एमिशन इंस्पेक्शन (NOx)
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और उत्सर्जन-सिस्टम संदेश पढ़ें, ताकि पता चले कि खराबी पंप को कमांड देते समय आई थी या नहीं; DEF काउंटडाउन भी जाँचें।
- पंप A कनेक्टर में पीछे खिसके पिन, जंग, नमी या ढीले कनेक्शन की जाँच करें।
- टूटने या क्षति के लिए पंप वायरिंग का पता लगाएँ, खासकर जहाँ हार्नेस गर्मी या गति के संपर्क में आता है।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार पावर अलग करके मॉड्यूल से पंप A तक सर्किट कंटिन्यूटी जाँचें।
- ओपन मोटर और ओपन हार्नेस में अंतर करने के लिए निर्माता के विनिर्देश के अनुसार पंप मोटर वाइंडिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- पीछे खिसके टर्मिनल को सही जगह बैठाएँ और पंप A कनेक्टर सुरक्षित करें।
- पंप कंट्रोल सर्किट के खुले या क्षतिग्रस्त तार की मरम्मत करें।
- जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें या बदलें और सील बहाल करें।
- यदि रिडक्टेंट पंप A की मोटर वाइंडिंग ओपन हो, तो पंप बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
शुरुआत में वाहन चल सकता है, लेकिन DEF डोज़िंग और NOx नियंत्रण बंद हो सकते हैं और कुछ वाहन नो-स्टार्ट काउंटडाउन शुरू कर देते हैं। डैशबोर्ड की चेतावनियाँ देखें और तुरंत मरम्मत की व्यवस्था करें; काउंटडाउन को अनदेखा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।