इसका क्या मतलब है
A/C कंप्रेसर मोटर का फेज U करंट सेंसर खराबी की सूचना दे रहा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
फेज U करंट सेंसर A/C कंप्रेसर मोटर के एक विद्युत फेज में करंट की निगरानी करता है। इसका सिग्नल कंट्रोल मॉड्यूल को कंप्रेसर संचालन नियंत्रित करने में मदद करता है। P0EB4 फेज U सेंसर सर्किट में खराबी दर्शाता है, लेकिन अपने आप यह नहीं बताता कि रीडिंग कम, अधिक या अविश्वसनीय है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- करेंट सेंसर फेल हो गया है
- वायरिंग में फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट
- एयर कंडीशनिंग कूल नहीं कर सकती है
- कूलिंग रुक-रुक कर हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव फेज U करंट-सेंसर डेटा की जाँच करें, और ध्यान दें कि क्या फेज V डेटा या संबंधित A/C फॉल्ट भी मौजूद हैं।
- ढीले टर्मिनलों, संक्षारण, क्षति, या गर्मी के संकेतों के लिए फेज U सेंसर कनेक्टर और सुलभ वायरिंग का निरीक्षण करें।
- वाहन सेवा जानकारी और निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके फेज U सर्किट कनेक्शन और निरंतरता की जाँच करें।
- वाहन की निर्दिष्ट परीक्षण विधि का उपयोग करके समान संचालन स्थितियों के तहत अन्य फेज रीडिंग के साथ फेज U सेंसर आउटपुट की तुलना करें।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन पास हो जाते हैं, तो सेवा जानकारी के निर्देशानुसार फेज U सेंसर और कंप्रेसर इन्वर्टर का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- एक ढीले फेज U सेंसर कनेक्टर को सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त फेज U वायरिंग या संक्षरित टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- यदि इसका आउटपुट निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है तो फेज U करंट सेंसर को बदलें।
- यदि परीक्षण से यह पहचान होती है कि यह फॉल्ट का स्रोत है तो कंप्रेसर इन्वर्टर की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
A/C ठंडा करना बंद कर सकता है या रुक-रुक कर काम कर सकता है; मरम्मत होने तक डीफॉगिंग या तापमान नियंत्रण के लिए इस पर निर्भर रहने से बचें। यदि कोई हाइब्रिड-सिस्टम चेतावनी या कम-पावर की स्थिति दिखाई देती है, तो वाहन के निर्देशों का पालन करें और सिस्टम का तुरंत निदान करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।