इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जर के इनपुट सर्किट में रेंज/परफ़ॉर्मेंस की खराबी दर्ज हुई है। AC मेन्स/EVSE इनपुट प्रभावित हो सकता है।
यह कैसे काम करता है
ऑनबोर्ड चार्जर यह पुष्टि करने के लिए मेन या EVSE से आने वाली AC आपूर्ति की निगरानी करता है कि यह चार्जिंग के लिए आवश्यक ऑपरेटिंग रेंज के भीतर रहता है। P0D81 तब सेट होता है जब वह इनपुट अपेक्षित रेंज या परफ़ॉर्मेंस के बाहर व्यवहार करता है, जिसमें अस्थिरता या उच्च-प्रतिरोध कनेक्शन में वोल्टेज ड्रॉप शामिल है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- चार्जर इनपुट अस्थिर है या निर्धारित रेंज से बाहर है
- वायरिंग या कनेक्शन में उच्च प्रतिरोध
लक्षण
- चार्जिंग सीमित हो सकती है या रुक सकती है
इसका निदान कैसे करें
- इनपुट रीडिंग के लिए चार्जिंग-सत्र डेटा या फ़्रीज़-फ़्रेम जानकारी की समीक्षा करें और ध्यान दें कि क्या फॉल्ट एक EVSE के साथ या कई चार्जिंग स्थानों पर होता है।
- पुष्टि करें कि EVSE सामान्य रूप से काम कर रहा है और वाहन के साथ संगत ज्ञात-अच्छी आपूर्ति का उपयोग करके परिणामों की तुलना करें।
- सुलभ प्लग, कनेक्टर और इनपुट वायरिंग की ढीलेपन, जंग, रंग उड़ने या गर्मी से होने वाली क्षति के लिए निरीक्षण करें।
- किसी योग्य तकनीशियन से लोड के तहत चार्जर इनपुट को मापने और निर्माता के विनिर्देश के साथ तुलना करने के लिए कहें।
- यदि आपूर्ति की गुणवत्ता और कनेक्शन स्वीकार्य हैं, तो अत्यधिक प्रतिरोध या आंतरिक परफ़ॉर्मेंस फॉल्ट के लिए ऑनबोर्ड चार्जर के इनपुट सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- वाहन और EVSE कनेक्टर को फिर से सेट करें।
- उच्च-प्रतिरोध या गर्मी से क्षतिग्रस्त इनपुट कनेक्शन की मरम्मत करें।
- एक संगत EVSE या स्थिर इनपुट प्रदान करने के लिए पुष्ट आपूर्ति का उपयोग करें।
- यदि इसका इनपुट परफ़ॉर्मेंस निर्माता के परीक्षण में विफल रहता है, तो ऑनबोर्ड चार्जर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग सीमित या बाधित हो सकती है, इसलिए यात्रा से पहले पुष्टि करें कि वाहन में पर्याप्त चार्ज है। ऐसे प्लग या कनेक्टर का उपयोग करना बंद करें जो असामान्य रूप से गर्म हो जाता है और आपूर्ति या वाहन इनपुट की जाँच करवाएँ।
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