इसका क्या मतलब है
कंट्रोल पायलट चार्जिंग वेंटिलेशन स्विच में रेंज/प्रदर्शन संबंधी खराबी की सूचना है। चार्जिंग के लिए वेंटिलेशन की आवश्यकता वाला सिग्नल बाधित हो सकता है (यह इनडोर चार्जिंग में उपयोग होता है)।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल पायलट चार्जिंग वेंटिलेशन स्विच बताता है कि चार्जिंग के लिए वेंटिलेशन की शर्त पूरी हुई है या नहीं। मॉड्यूल को अपेक्षित संचालन रेंज से बाहर सिग्नल मिलने पर यह कोड सेट होता है, जिससे चार्जिंग की अनुमति भरोसेमंद नहीं रहती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- चार्जिंग वेंटिलेशन स्विच सिग्नल अपेक्षित रेंज से बाहर है
- क्षतिग्रस्त स्विच वायरिंग या खराब कनेक्टर कनेक्शन
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित होती है
- उम्मीद से धीमी चार्ज दर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और चार्जिंग लाइव डेटा में वेंटिलेशन स्विच की रीडिंग तथा रेंज से बाहर होने के समय की परिस्थितियाँ देखें।
- वेंटिलेशन स्विच के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीलापन, नमी या क्षतिग्रस्त इंसुलेशन की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया से स्विच चलाएँ और पुष्टि करें कि स्कैन टूल की रीडिंग सहज तथा उचित ढंग से बदलती है।
- निर्माता की सर्विस प्रक्रिया का पालन करते हुए स्विच सिग्नल और सर्किट में खराब संपर्क या वायरिंग की क्षति जाँचें।
- चार्जिंग कंट्रोल मॉड्यूल पर संदेह करने से पहले निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार स्विच और सर्किट के माप की तुलना करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे स्विच कनेक्टर को फिर से बैठाएँ या साफ करें।
- वेंटिलेशन स्विच सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब टर्मिनल कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि वेंटिलेशन स्विच का आउटपुट निर्धारित रेंज से बाहर बना रहे, तो उसे बदलें।
- स्विच और वायरिंग की जाँच सही होने पर ही चार्जिंग कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
आम तौर पर वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन वेंटिलेशन सिग्नल ठीक होने तक चार्जिंग अस्वीकार, बाधित या सीमित हो सकती है। चार्जिंग शुरू करने के लिए वेंटिलेशन की शर्त को बायपास न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।