इसका क्या मतलब है
HV बैटरी टेम्परेचर सेंसर H एक सर्किट फॉल्ट की रिपोर्ट करता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप तापमान निगरानी प्रभावित है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
टेंपरेचर सेंसर H हाई-वोल्टेज बैटरी के अंदर सेल-ग्रुप क्षेत्र का तापमान मापता है, ताकि बैटरी कंट्रोल सिस्टम सुरक्षित चार्जिंग, डिस्चार्जिंग और कूलिंग को नियंत्रित कर सके। सेंसर H सर्किट की इलेक्ट्रिकल जाँच में फेल होने पर P0C81 सेट होता है और उस तापमान चैनल का डेटा भरोसेमंद नहीं रहता। केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि खराबी सेंसर में है या उसकी वायरिंग में।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- टेम्परेचर सेंसर खराब हो गया है
- वायरिंग फॉल्ट
- पैक सेल असंतुलन सर्विस सीमा के करीब पहुंचना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- घटी हुई इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और बैटरी सिस्टम के कोड पढ़ें, ताकि पता चले कि सेंसर H कब फेल हुआ और क्या बैटरी के अन्य टेंपरेचर चैनलों ने भी खराबी बताई।
- लाइव सेंसर H तापमान की तुलना बैटरी के पास के अन्य तापमान रीडिंग और परिवेश की स्थितियों से करें, ताकि तर्कसंगत न होने वाले या गायब सिग्नल का पता चले।
- पैक बंद रखते हुए और हाई-वोल्टेज प्रक्रियाओं का पालन करके, सेंसर H की पहुँच योग्य वायरिंग और कनेक्टर में क्षति, ढीलापन या जंग जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर H सर्किट और सेंसर की जाँच करें तथा परिणामों की उसकी विशिष्टताओं से तुलना करें।
- बैटरी सेल डेटा में असंतुलन अलग से देखें, क्योंकि सेल की समस्या सेंसर H सर्किट की खराबी के साथ मौजूद हो सकती है, लेकिन उससे सेंसर सर्किट की खराबी साबित नहीं होती।
सामान्य समाधान
- सेंसर H के ढीले, क्षतिग्रस्त या जंग लगे कनेक्टर को फिर से जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- सेंसर H सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि जाँच से टेंपरेचर सेंसर H की खराबी की पुष्टि हो, तो उसे बदलें।
- अलग से पुष्टि किए गए बैटरी सेल असंतुलन या पैक की खराबी को ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जल्द जाँच करवाएँ। वाहन पावर सीमित करे, बैटरी चेतावनी दिखाए या असामान्य व्यवहार करे, तो चार्जिंग या ड्राइविंग से बचें; सेंसर H का डेटा न मिलने पर बैटरी संचालन सीमित किया जा सकता है। हाई-वोल्टेज बैटरी या उसकी सेंसर वायरिंग तक स्वयं न पहुँचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।