इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड/EV बैटरी पैक वोल्टेज सेंस D सर्किट में कम सिग्नल डिटेक्ट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मैनेजमेंट मॉड्यूल पैक सेंस चैनल D के वोल्टेज सिग्नल की निगरानी करता है। P0B20 तब सेट होता है जब सिग्नल अपेक्षित स्तर से कम हो; ऐसा सिग्नल वायर के ग्राउंड से शॉर्ट होने या सेंसिंग सर्किट में खराबी या खराब कनेक्शन के कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड के साथ शॉर्ट है
- सेंसिंग सर्किट फॉल्ट
- खराब इलेक्ट्रिकल कनेक्शन
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और चैनल D लाइव वोल्टेज की पैक के अन्य सेंस रीडिंग से तुलना करें, ताकि कम सिग्नल और उसके समय की पुष्टि हो।
- अन्य वोल्टेज-सेंस कोड जाँचें, जो साझा वायरिंग या मॉड्यूल की समस्या का संकेत दे सकते हैं।
- चैनल D कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल, घिसाव या कुचले इंसुलेशन की जाँच करें, जिससे सिग्नल वायर ग्राउंड के संपर्क में आ सकती है।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का पालन करते हुए चैनल D सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट टेस्ट करें और उसके कनेक्शन विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित करें।
- सर्किट टेस्ट सफल हो तो हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रियाओं का उपयोग करके चैनल D सेंसिंग कंपोनेंट और बैटरी मॉनिटरिंग हार्डवेयर की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ढीले चैनल D कनेक्टर को सुरक्षित करें और टर्मिनलों के खराब संपर्क की मरम्मत करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हो रहे क्षतिग्रस्त चैनल D सिग्नल-वायर इंसुलेशन की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगा चैनल D कनेक्टर या वायर बदलें।
- पुष्टि की गई खराब सेंसिंग कंपोनेंट या बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस खराबी से पावर कम हो सकती है, लिम्प मोड आ सकता है या चार्जिंग में समस्या हो सकती है, इसलिए यात्राएँ छोटी रखें और भारी लोड से बचें। पावर काफी सीमित हो जाए या वाहन हाई-वोल्टेज चेतावनी दिखाए तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।