इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड/EV बैटरी पैक वोल्टेज सेंस C सर्किट में कम सिग्नल डिटेक्ट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मैनेजमेंट मॉड्यूल पैक सेंस चैनल C के वोल्टेज सिग्नल की निगरानी करता है। P0B1B तब सेट होता है जब सिग्नल मॉड्यूल की अपेक्षा से कम हो; इसका कारण ग्राउंड से शॉर्ट, सेंसिंग सर्किट की खराबी या खराब कनेक्शन हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड के साथ शॉर्ट है
- सेंसिंग सर्किट फॉल्ट
- खराब इलेक्ट्रिकल कनेक्शन
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और लाइव डेटा में चैनल C की तुलना पैक के अन्य सेंस रीडिंग से करें, ताकि कम सिग्नल की पुष्टि हो और पता चले कि यह कब आता है।
- संबंधित वोल्टेज-सेंस कोड देखें, जो केवल चैनल C के बजाय साझा कनेक्शन या मॉड्यूल की समस्या का संकेत दे सकते हैं।
- चैनल C वायर और कनेक्टर में घिसाव, कुचला हुआ इंसुलेशन, जंग, ढीले टर्मिनल या ग्राउंड से संपर्क की जाँच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके चैनल C सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट टेस्ट करें और उसके कनेक्शनों को निर्दिष्ट मानों के अनुसार जाँचें।
- सर्किट सही टेस्ट हो तो हाई-वोल्टेज सुरक्षा का पालन करते हुए चैनल C सेंसिंग एलिमेंट और बैटरी मॉनिटरिंग हार्डवेयर की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ढीले चैनल C कनेक्टर को सुरक्षित करें और खराब टर्मिनल संपर्क साफ़ करें या ठीक करें।
- जहाँ चैनल C सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट हो रही हो, वहाँ इंसुलेशन की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त चैनल C कनेक्टर या सेंसिंग वायर बदलें।
- पुष्टि की गई खराब सेंसिंग कंपोनेंट या बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कम पावर या लिम्प मोड में ड्राइविंग अनिश्चित हो सकती है, इसलिए वाहन का उपयोग सीमित रखें और तेज़ सड़कों या भारी लोड से बचें। वाहन की पावर काफी कम हो जाए या हाई-वोल्टेज बैटरी की चेतावनी दिखे तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।