इसका क्या मतलब है
ECM हाइब्रिड/EV बैटरी टेम्परेचर सेंसर D सर्किट पर सर्किट लो फॉल्ट का पता लगाता है। रीडिंग का उपयोग कंट्रोल के लिए भरोसेमंद तरीके से नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी टेम्परेचर सेंसर D हाइब्रिड या EV बैटरी पैक के एक क्षेत्र का तापमान मॉनिटर करता है। सेंसर D का सिग्नल विद्युत रूप से कम होने पर कंट्रोल मॉड्यूल यह कोड सेट करता है; इसका कारण ग्राउंड से शॉर्ट या सेंसर अथवा कनेक्टर का दोष हो सकता है। यह कोड अपने आप यह पुष्टि नहीं करता कि बैटरी ठंडी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- आंतरिक सेंसर शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग फेल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और बैटरी टेम्परेचर का लाइव डेटा देखें, पुष्टि करें कि प्रभावित रीडिंग सेंसर D की है और ध्यान दें कि वह असामान्य रूप से कम तो नहीं है।
- यह पता लगाने के लिए कि दोष केवल इसी सेंसर सर्किट तक सीमित है या नहीं, सेंसर D की तुलना बैटरी के अन्य टेम्परेचर रीडिंग से करें।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन को पावर डाउन करके सेंसर D के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, पिन की क्षति, दबे हुए तार या ग्राउंड से संपर्क की जाँच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सेंसर D सिग्नल सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और कनेक्टर के संपर्क की स्थिति देखें।
- आंतरिक रूप से शॉर्ट सेंसर और वायरिंग दोष में अंतर करने के लिए निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर और उसका सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- सेंसर D कनेक्टर को फिर से लगाएँ और टर्मिनलों का उचित संपर्क बहाल करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट सिग्नल वायर की मरम्मत करें या क्षतिग्रस्त वायरिंग बदलें।
- जंग लगे कनेक्टर टर्मिनलों को साफ़ करें या बदलें।
- यदि सेंसर D निर्माता की सर्किट जाँच में विफल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन पावर या चार्जिंग सीमित करता है, तो तेज़ एक्सीलरेशन और चार्जिंग से बचें; बैटरी की चेतावनी मिले या ड्राइव पावर घटे, तो सुरक्षित जगह रुकें। सेंसर D की तापमान रीडिंग पर भरोसा न कर पाने के कारण कंट्रोल मॉड्यूल पावर घटा सकता है या वाहन रोक सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।