इसका क्या मतलब है
हाइब्रिड बैटरी टेम्परेचर सेंसर E के सर्किट का सिग्नल अपेक्षा से कम है। यह कोड अपने आप में खराब घटक की पहचान नहीं करता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड बैटरी टेम्परेचर सेंसर E हाई-वोल्टेज बैटरी पैक में अपने निर्धारित पॉइंट का तापमान कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। सेंसर E का सिग्नल अपेक्षा से कम होने पर मॉड्यूल P0BC4 सेट करता है। इसका कारण सिग्नल वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना, सेंसर में अंदरूनी शॉर्ट या कनेक्टर का खराब कॉन्टैक्ट हो सकता है; केवल कोड से खराब हिस्से की पहचान नहीं होती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना
- सेंसर के भीतर शॉर्ट सर्किट
- कनेक्टर पिनों में जंग के कारण कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस बढ़ना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और सेंसर E की लाइव रीडिंग की तुलना बैटरी के अन्य टेम्परेचर सेंसरों से करें। E की असंगत रूप से कम रीडिंग खराबी के पैटर्न की पुष्टि करने में मदद करती है।
- सर्विस जानकारी के अनुसार वाहन को पावर डाउन करके सेंसर E के कनेक्टर और पहुंच में आने वाले हार्नेस में जंग, क्षति या ग्राउंड से रगड़ खाकर घिसे वायर देखें।
- जांचें कि कनेक्टर पिन साफ हैं, सही तरह लगे हैं और टर्मिनलों को मजबूती से पकड़ते हैं; जंग या खराब कॉन्टैक्ट सिग्नल को कम कर सकता है।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी से सेंसर E के सिग्नल वायर में अनचाहा ग्राउंड शॉर्ट जांचें और सर्किट की कंटिन्यूटी जांचें।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर सही हों, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर E और उसके सर्किट की जांच करके अंदरूनी शॉर्ट वाले सेंसर और हार्नेस की बची हुई खराबी में अंतर करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले सेंसर E कनेक्टर टर्मिनल साफ करके सही तरह लगाएं।
- ग्राउंड से शॉर्ट सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- निर्दिष्ट जांच में विफल होने पर हाइब्रिड बैटरी टेम्परेचर सेंसर E बदलें।
- कोड मिटाएं और दोबारा स्कैन करके पुष्टि करें कि सेंसर E की रीडिंग संगत रूप से बदलती है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तेज़ एक्सेलरेशन और भारी चार्जिंग से बचें, और वाहन पावर सीमित करे या तुरंत ध्यान देने वाली हाइब्रिड सिस्टम चेतावनी दिखाए तो रुक जाएं। बैटरी तापमान की गलत रीडिंग से सुरक्षा मोड सक्रिय हो सकता है और सामान्य चार्जिंग रुक सकती है या इलेक्ट्रिक रेंज घट सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।