इसका क्या मतलब है
मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट टेम्परेचर सेंसर की रीडिंग अन्य थर्मल मॉडल या कूलेंट फ्लो के अनुमान के मुकाबले मेल नहीं खाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट टेम्परेचर सेंसर, इन्वर्टर और अन्य हाइब्रिड पावर इलेक्ट्रॉनिक्स के कूलिंग लूप का तापमान मापता है। हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल यह रेंज/परफॉर्मेंस कोड तब सेट करता है जब रीडिंग विद्युत रूप से संभव हो, लेकिन अपेक्षित तापमान बदलाव, थर्मल मॉडल या अनुमानित कूलेंट फ्लो से मेल न खाए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर ड्रिफ्ट होना
- कम कूलेंट फ्लो
- सेंसर एलिमेंट का घिसकर कैलिब्रेशन सीमा से बाहर हो जाना
लक्षण
- हाइब्रिड सिस्टम या चेक-इंजन वॉर्निंग लाइट का जलना
- संभावित रूप से हाइब्रिड पावर कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें। वाहन ठंडा होने पर सेंसर रीडिंग की तुलना परिवेश के तापमान और उपलब्ध अन्य तापमान रीडिंग से करें; शुरुआत में ही अविश्वसनीय अंतर मिले, तो सेंसर ड्रिफ्ट का संकेत हो सकता है।
- वाहन गर्म होते समय लाइव मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट तापमान देखें और उसकी प्रतिक्रिया की तुलना निर्माता के अपेक्षित व्यवहार से करें।
- कूलेंट का स्तर जांचें, लीक देखें और पुष्टि करें कि मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स लूप में सर्कुलेशन हो रहा है।
- सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल या रीडिंग बिगाड़ सकने वाली क्षति जांचें।
- पार्ट बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर प्रतिक्रिया और कूलिंग लूप के फ्लो-संबंधी कंपोनेंट जांचें।
सामान्य समाधान
- कूलेंट का कम स्तर सही करें और कोई भी लीक ठीक करें।
- ढीला, क्षतिग्रस्त या जंग लगा सेंसर कनेक्शन साफ करें या उसकी मरम्मत करें।
- मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स लूप में सीमित या कमजोर कूलेंट सर्कुलेशन बहाल करें।
- अगर तापमान सेंसर की रीडिंग निर्माता के विनिर्देश से बाहर जाती है, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग न्यूनतम रखें और अधिक लोड से बचें, क्योंकि गलत तापमान रीडिंग या खराब कूलेंट फ्लो से इन्वर्टर को पर्याप्त सुरक्षा नहीं मिल सकती। वाहन हाइब्रिड पावर घटाए या ओवरहीटिंग चेतावनी दिखाए, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।