इसका क्या मतलब है
गियर शिफ्ट पोजीशन सर्किट C एक सर्किट रेंज/परफॉरमेंस फॉल्ट रिपोर्ट करता है। इस चैनल पर गियर शिफ्ट पोजीशन फीडबैक अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
गियर शिफ्ट पोज़िशन सर्किट C ट्रांसमिशन पोज़िशन सेंसर से कंट्रोल मॉड्यूल तक पोज़िशन फीडबैक पहुँचाता है। मॉड्यूल जाँचता है कि चयनकर्ता चलने पर सिग्नल अपेक्षित रेंज में बदलता है या नहीं। सर्किट C से सिग्नल तो मिले, लेकिन वह अपेक्षित रेंज से बाहर हो या चयनकर्ता की गति के अनुसार न बदले, तो P095B सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पोजीशन सेंसर खराब होना
- वायरिंग फॉल्ट
- सेंसर एलिमेंट का घिसकर कैलिब्रेशन सीमा से बाहर हो जाना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
- गियर बदलने में झटके लगना, देरी होना या गियर न बदलना
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकंपी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और चयनकर्ता की गति तथा संबंधित पोज़िशन चैनल के साथ सर्किट C का लाइव पोज़िशन डेटा मिलाकर देखें।
- चयनकर्ता को उसकी उपलब्ध पोज़िशन में चलाते हुए देखें कि सर्किट C सहजता से बदलता है और अपेक्षित स्थितियों तक पहुँचता है या नहीं।
- पोज़िशन सेंसर, उसके कनेक्टर और सर्किट C वायरिंग में घिसाव, क्षति, ढीले टर्मिनल या जंग जाँचें।
- सेंसर की सप्लाई और ग्राउंड जाँचें, फिर चयनकर्ता की अलग-अलग पोज़िशन में सर्किट C आउटपुट मापकर निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- सेंसर पर आउटपुट सही लेकिन मॉड्यूल पर गलत हो, तो सर्किट C हार्नेस में रेज़िस्टेंस, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
सामान्य समाधान
- पोज़िशन सेंसर कनेक्टर साफ़ और सुरक्षित करें तथा खराब कॉन्टैक्ट की मरम्मत करें।
- पोज़िशन सर्किट C को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- सर्किट C आउटपुट अपेक्षित रेंज से बाहर हो या चयनकर्ता की गति के अनुसार न बदले, तो सेंसर बदलें।
- कोड साफ़ करें, चयनकर्ता की पूरी रेंज में पोज़िशन फीडबैक जाँचें और पुष्टि करें कि लिम्प मोड अब सक्रिय नहीं है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इसे ट्रांसमिशन की खराबी मानें: गियर डिस्प्ले या वास्तव में लगा गियर चयनकर्ता की स्थिति से मेल न खाए, या वाहन लिम्प मोड में जाए, तो गाड़ी चलाने से बचें। गियर अनुमानित रूप से बदलते हों, तो छोटी और सावधानी से चलाई गई यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन चलाते रहने से गियर छूट सकते हैं या स्लिप हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।