इसका क्या मतलब है
4WD चयनकर्ता स्विच इनपुट में सामान्य इलेक्ट्रिकल फॉल्ट — ऑपरेटर द्वारा मांग पर 4WD (4H, 4L, ऑटो) लगाने के लिए इसका उपयोग किया जाता है। इनपुट अमान्य होने पर ट्रांसफर केस ऑपरेटर के चयन के अनुसार काम नहीं कर सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
4WD चयनकर्ता स्विच ट्रांसफर केस कंट्रोल सिस्टम को बताता है कि चालक ने कौन-सा ड्राइव मोड चुना है। स्विच इनपुट सर्किट में इलेक्ट्रिकल खराबी होने पर यह कोड सेट होता है, इसलिए कंट्रोल सिस्टम को 4H, 4L या Auto का वैध चयन नहीं मिल सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब 4WD चयनकर्ता स्विच
- स्विच वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
- ढीला, क्षतिग्रस्त या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- ट्रांसफर केस कंट्रोल सर्किट में फॉल्ट
- कंट्रोल मॉड्यूल में फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू है
- झटकेदार, देरी से या गायब होने वाले शिफ्ट
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकपी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और चयनकर्ता को उपलब्ध अलग-अलग स्थितियों में ले जाते समय स्कैन टूल पर 4WD चयनकर्ता की स्थिति देखें।
- चयनकर्ता स्विच, उसके कनेक्टर और पास की वायरिंग में क्षति, ढीला फिट, जंग या पानी घुसने की जाँच करें।
- जाँचें कि ट्रांसफर केस चयनकर्ता की किसी स्थिति पर प्रतिक्रिया देता है या नहीं; चेतावनी संदेश और अन्य 4WD संबंधित कोड नोट करें।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके स्विच सर्किट में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें और निर्माता की सर्किट अलग करने की प्रक्रिया का पालन करें।
- स्विच और वायरिंग की जाँच सही हो तो निर्माता की प्रक्रियाओं के अनुसार ट्रांसफर केस कंट्रोल सर्किट और मॉड्यूल की खराबी खोजें।
सामान्य समाधान
- ढीले 4WD चयनकर्ता या ट्रांसफर केस कंट्रोल कनेक्टर को दोबारा जोड़ें और प्रभावित टर्मिनल साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- चयनकर्ता स्विच वायरिंग के ओपन या शॉर्ट हिस्से की मरम्मत करें।
- सर्किट की जाँच के बाद खराब 4WD चयनकर्ता स्विच बदलें।
- ट्रांसफर केस कंट्रोल सर्किट या मॉड्यूल की पुष्ट खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर 4WD चयन भरोसेमंद न हो तो ऐसे रास्तों या परिस्थितियों से बचें जिनमें फोर-व्हील ड्राइव की ज़रूरत हो; मोड बदलने के लिए ज़ोर न लगाएँ। वाहन गलत ड्राइव मोड में रह सकता है या ज़रूरत पड़ने पर 4WD लगा नहीं सकता।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।