इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल ने पार्क पोजीशन सेंसर या स्विच A में ओपन सर्किट का पता लगाया। यह कोड वाहन के पार्क इंटरलॉक या स्टार्टिंग व्यवहार को निर्धारित नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
पार्क पोज़िशन सेंसर या स्विच A, सर्किट A से ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल को पार्क संबंधी जानकारी देता है। जब मॉड्यूल उस पथ में ओपन सर्किट पहचानता है, तब P07B2 सेट होता है, इसलिए वह लगातार इलेक्ट्रिकल कनेक्शन पर भरोसा नहीं कर सकता; यह कोड अपने आप यह तय नहीं करता कि वाहन पार्क में कैसे स्टार्ट होगा या व्यवहार करेगा।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ओपन वायर या अनप्लग किया हुआ सेंसर
- कनेक्टर बॉडी से पिन का पीछे की ओर बाहर निकल जाना
- मॉड्यूल या सेंसर के अंदर क्रैक हुआ सोल्डर ज्वाइंट
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
- झटके से गियर लगना, गियर लगने में देरी होना, या गियर न लगना
- संभवतः लिम्प मोड (एक ही गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपकंपी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और ट्रांसमिशन लाइव डेटा में पार्क सेंसर या स्विच A की रिपोर्ट की गई स्थिति तथा संबंधित ट्रांसमिशन कोड देखें।
- वाहन को सुरक्षित रखने के बाद सेंसर A के कनेक्टर और वायरिंग में डिस्कनेक्ट प्लग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या कनेक्टर में पीछे धँसा टर्मिनल देखें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम के अनुसार सेंसर या स्विच और मॉड्यूल के बीच सर्किट A का रास्ता देखें और टूटे तार या खराब कनेक्शन की जाँच करें।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर अलग करके सर्किट A की कंटिन्युइटी जाँचें और टर्मिनलों का सुरक्षित संपर्क देखें।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन सही हों, तो किसी को बदलने से पहले निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर या स्विच A और मॉड्यूल इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीला सेंसर A प्लग फिर से जोड़ें और हार्नेस सुरक्षित करें।
- सर्किट A में टूटा तार ठीक करें या पीछे धँसे टर्मिनल को सही जगह लगाएँ।
- सत्यापित ओपन सर्किट वाले क्षतिग्रस्त कनेक्टर या सेंसर A की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- सेंसर या मॉड्यूल के सोल्डर जॉइंट की मरम्मत तभी करें जब जाँच में अंदरूनी ओपन की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
क्योंकि यह कोड पार्क इंटरलॉक या स्टार्ट होने के व्यवहार की पुष्टि नहीं करता, पार्क करने पर वाहन के सुरक्षित रूप से पार्क में होने की जाँच करें और पार्किंग ब्रेक लगाएँ। गियर संकेत, शिफ्ट या स्टार्ट होने का व्यवहार असामान्य हो, तो जाँच होने तक गाड़ी चलाने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।