इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल ने पता लगाया कि जब किसी दूसरे गियर की अपेक्षा थी, तब ट्रांसमिशन छठे गियर में ही रहा। यह कोड यह नहीं बताता कि कारण विद्युत, हाइड्रॉलिक या मैकेनिकल है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
TCM अनुरोधित गियर की तुलना स्पीड-सेंसर रीडिंग से करता है, ताकि जाँच सके कि ट्रांसमिशन अपेक्षित अनुपात तक पहुँचा है या नहीं। P073B तब सेट होता है जब किसी दूसरे गियर की अपेक्षा के बावजूद छठा गियर लगा रहता है। यह अपने आप यह नहीं बताता कि कारण इलेक्ट्रिकल, हाइड्रोलिक, फ्लुइड से संबंधित या आंतरिक है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- शिफ्ट सोलनॉइड अटक गया है या खराब है
- वाल्व बॉडी की खराबी छठे गियर में शिफ्ट को प्रभावित करती है
- ट्रांसमिशन फ्लुइड कम है या खराब हो गया है
- ट्रांसमिशन के अंदरूनी मैकेनिकल हिस्से में खराबी
लक्षण
- ट्रांसमिशन छठे गियर में ही रहता है या अपेक्षा के अनुसार गियर नहीं बदलता
- ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और कमांड किया गया गियर, वास्तविक अनुपात तथा इनपुट और आउटपुट स्पीड देखें, ताकि पुष्टि हो कि छठा गियर लगा रह गया है।
- ऐसे संबंधित ट्रांसमिशन कोड देखें जो स्पीड-सेंसर या साझा शिफ्ट-कंट्रोल की खराबी की ओर संकेत कर सकते हैं।
- फ्लुइड का रिसाव देखें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार फ्लुइड स्तर तथा स्थिति जाँचें।
- ट्रांसमिशन हार्नेस और कनेक्टर में क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, जंग, ढीले टर्मिनल या फ्लुइड का संदूषण देखें।
- स्कैन टूल से कमांड किए गए शिफ्ट-सोलनॉइड की स्थिति की तुलना वास्तविक स्पीड बदलाव से करें, फिर विनिर्देश के अनुसार छठे गियर से संबंधित सोलनॉइड, वाल्व बॉडी और आंतरिक पार्ट्स जाँचें।
सामान्य समाधान
- कम फ्लुइड स्तर ठीक करें और किसी भी रिसाव के स्रोत की मरम्मत करें।
- ट्रांसमिशन कंट्रोल सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- शिफ्ट सोलनॉइड तभी बदलें जब जाँच से उसकी खराबी की पुष्टि हो।
- छठे गियर के नियंत्रण को प्रभावित करने वाली वाल्व-बॉडी खराबी की मरम्मत करें।
- यदि इलेक्ट्रिकल और हाइड्रोलिक जाँच सही हों और आंतरिक ट्रांसमिशन क्षति की पुष्टि हो, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
छठे गियर में रहते समय तेज़ एक्सेलरेशन या बार-बार स्पीड बदलने की जरूरत वाली ड्राइविंग के लिए वाहन पर निर्भर न रहें। यदि ट्रांसमिशन फिसले, ज़्यादा गर्म हो या अनिश्चित हो जाए, तो रुकें, क्योंकि चलते रहने से क्षति बढ़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।