इसका क्या मतलब है
PCM ने ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल से एक कम्युनिकेशन सिग्नल का पता लगाया है जो अपेक्षित रेंज या परफॉर्मेंस से बाहर है। कोड अपने आप कारण की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल हीटिंग एलिमेंट को नियंत्रित करता है, जो ठंडे स्टार्ट के लिए डीज़ल इंजन के सिलेंडरों को गर्म करते हैं। PCM उसके कम्युनिकेशन सिग्नल को मॉनिटर करता है। P0684 तब सेट होता है जब उस सिग्नल की रेंज या प्रदर्शन PCM की अपेक्षा से बाहर हो। केवल इससे यह पता नहीं चलता कि मॉड्यूल या वायरिंग में से कौन खराब है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कम्युनिकेशन वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
- PCM फॉल्ट
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू (अक्सर नारंगी कॉइल प्रतीक)
- ठंडे मौसम में कठिन कोल्ड स्टार्ट या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफेद धुआं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और ग्लो प्लग या कम्युनिकेशन से जुड़े कोड देखें, ताकि पता चले कि खराबी कब हुई और क्या दूसरे सिलेंडर या सिस्टम भी प्रभावित हैं।
- स्कैन टूल से जाँचें कि PCM ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल से कम्युनिकेशन कर पा रहा है या नहीं और मॉड्यूल किसी खराबी की रिपोर्ट करता है या नहीं।
- मॉड्यूल कनेक्टर और कम्युनिकेशन वायरिंग में ढीले, क्षतिग्रस्त, जंग लगे या घिसे हिस्से देखें।
- निर्माता द्वारा बताई गई स्थितियों में मॉड्यूल का पावर और ग्राउंड जाँचें।
- PCM की खराबी पर विचार करने से पहले निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से कम्युनिकेशन सर्किट और मॉड्यूल का संचालन जाँचें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त कम्युनिकेशन वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- मॉड्यूल के ढीले या जंग लगे कनेक्शन साफ़ करके सुरक्षित करें।
- निर्धारित परीक्षणों में फेल होने पर ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
- PCM की मरम्मत या बदलाव तभी करें जब उसका पावर, ग्राउंड, वायरिंग और कम्युनिकेशन सर्किट जाँचा जा चुका हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सामान्य स्टार्ट होकर चलता हो तो ड्राइविंग सीमित रखें और जल्द खराबी ठीक करवाएँ। ठंडे स्टार्ट मुश्किल हो सकते हैं और गर्म होने के दौरान धुआँ बढ़ सकता है। स्टार्टिंग पहले से भरोसेमंद न हो तो ठंडे मौसम में गाड़ी पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।