इसका क्या मतलब है
EGR वाल्व सोलनॉइड का कंट्रोल सर्किट खुला या शॉर्ट है। ECM वाल्व को आदेशित स्थिति तक नहीं चला सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
EGR A कंट्रोल सर्किट उस सोलनॉइड को चलाता है जिससे मॉड्यूल एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन का कमांड दे सकता है। P0403 तब सेट होता है जब मॉड्यूल को इलेक्ट्रिकल ओपन या सर्किट की दूसरी खराबी मिलती है, जिसके कारण वह सोलनॉइड को अपेक्षित तरीके से नहीं चला पाता। यह कंट्रोल-सर्किट की खराबी है; इससे यह साबित नहीं होता कि वाल्व के रास्ते बंद हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- EGR सोलनॉइड की वाइंडिंग खराब है
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
- ECM का ड्राइवर स्टेज क्षतिग्रस्त है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- लोड के दौरान पिंगिंग या नॉकिंग
- पावर कम होना और झिझक
- रफ आइडल संभव है
- उत्सर्जन निरीक्षण (NOx) में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और संबंधित EGR कोड जाँचें। फिर देखें कि सोलनॉइड को चलाने का कमांड दिए जाने पर खराबी आती है या नहीं।
- इग्निशन बंद करके EGR A सोलनॉइड कनेक्टर और हार्नेस में ढीले पिन, जंग, टूट-फूट या क्षतिग्रस्त इंसुलेशन की जाँच करें।
- सोलनॉइड वाइंडिंग की कंटिन्यूटी जाँचें और नतीजे की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार EGR A सर्किट के कंट्रोल और पावर पक्ष में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
- अगर सोलनॉइड और वायरिंग सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल ड्राइवर की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त EGR A कनेक्टर टर्मिनलों को फिर से जोड़ें या उनकी मरम्मत करें।
- EGR A कंट्रोल सर्किट में ओपन या शॉर्ट वायर की मरम्मत करें।
- निर्दिष्ट जाँच में वाइंडिंग विफल होने पर EGR सोलनॉइड बदलें।
- पुष्टि किए गए खराब मॉड्यूल ड्राइवर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस कोड के साथ गाड़ी चल सकती है, लेकिन EGR कंट्रोल बंद हो सकता है। इससे उत्सर्जन बढ़ सकता है और लोड पड़ने पर कभी-कभी पिंगिंग या हिचकिचाहट हो सकती है। इंजन नॉक करे या पावर खोए तो भारी लोड से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।