इसका क्या मतलब है
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (EGR) सिस्टम में सामान्य खराबी का पता चला है। EGR दहन का तापमान और NOx उत्सर्जन घटाने के लिए एग्जॉस्ट गैस का एक हिस्सा वापस इनटेक में भेजता है। आजकल अधिकांश EGR कोड वाल्व में कार्बन जमने और रास्ता अवरुद्ध होने के कारण आते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम, दहन तापमान और उत्सर्जन सीमित करने के लिए नियंत्रित मात्रा में एग्जॉस्ट गैस को वापस इनटेक में भेजता है। P0400 तब सेट होता है जब मॉड्यूल को EGR फ्लो अपेक्षा के अनुसार नहीं मिलता। इसकी वजह बंद रास्ते, ठीक से न चलने वाला वाल्व या अमान्य फ्लो अथवा पोज़िशन फ़ीडबैक हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- EGR वाल्व में कार्बन जमने से वह अवरुद्ध है
- इनटेक के EGR पैसेज बंद हैं
- DPFE / EGR पोज़िशन सेंसर खराब है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- रफ आइडल या झिझक
- इंजन का प्रदर्शन कम होना
- उत्सर्जन बढ़ना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और EGR कमांड, पोज़िशन फ़ीडबैक तथा उपलब्ध फ्लो-संबंधी लाइव डेटा की तुलना करें, ताकि पता चले कि अपेक्षित फ्लो कब गायब या असामान्य है।
- EGR वाल्व, उससे जुड़े रास्तों और इनटेक के खुले हिस्सों में कार्बन जमाव या रुकावट की जाँच करें।
- EGR वाल्व के कनेक्टर और वायरिंग की जाँच करें, फिर लगे होने पर पोज़िशन या DPFE सेंसर की होज़ और कनेक्शन देखें।
- स्कैन टूल के उपलब्ध एक्चुएटर टेस्ट से EGR को चलाने का कमांड दें और देखें कि पोज़िशन फ़ीडबैक या इंजन की प्रतिक्रिया उसके अनुसार बदलती है या नहीं।
- अगर कार्बन जमाव और वायरिंग वजह नहीं हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार EGR पोज़िशन या फ्लो सेंसर की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- जाँच में रुकावट की पुष्टि होने पर EGR वाल्व और रास्तों से कार्बन साफ़ करें।
- क्षतिग्रस्त EGR वायरिंग, कनेक्टर्स या सेंसर होज़ की मरम्मत करें।
- जाँच से अमान्य रीडिंग की पुष्टि होने पर खराब EGR पोज़िशन या DPFE सेंसर बदलें।
- चलने या सील होने की जाँच में विफल EGR वाल्व बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हल्की हिचकिचाहट होने पर छोटी, आराम से की गई यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन इंजन खुरदरा चले या पावर कम हो तो तेज़ एक्सेलरेशन से बचें। इस खराबी से उत्सर्जन बढ़ सकता है और EGR फ्लो गलत होने पर इंजन का चलना खराब हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।