इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 2 प्रेशर सेंसर की रीडिंग सीमा के भीतर है, लेकिन प्लॉसिबिलिटी जाँच में विफल है। इस तरह की वायरिंग खराबियाँ आमतौर पर तार के घिसने, कनेक्टर सील से पानी घुसने या पिन पीछे खिसकने से होती हैं। कोड सक्रिय रहने पर हार्नेस को हिलाते हुए जाँचने से अक्सर खराबी की जगह का पता चल जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 2 प्रेशर सेंसर कंबशन प्रेशर को मापता है, और कंट्रोल मॉड्यूल जांच करता है कि क्या इसका सिग्नल एक प्रशंसनीय प्रेशर पैटर्न का पालन करता है। यह कोड तब सेट होता है जब रीडिंग इलेक्ट्रिकल रेंज के भीतर रहती है लेकिन अपेक्षा के अनुसार व्यवहार नहीं करती है, जैसे कि जब सेंसर ड्रिफ्ट या ढीली माउंटिंग सिग्नल को कम कर देती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर ड्रिफ्ट
- सेंसर एलिमेंट की उम्र बढ़ने से वह कैलिब्रेशन सीमा से बाहर हो गया है
- सेंसर माउंटिंग ढीली है - सिग्नल डैम्पिंग
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- असमान चलना या मिसफायर
- घटी हुई इंजन पावर
- गाड़ी स्टार्ट होने में कठिनाई
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करने और समान परिस्थितियों में अन्य सिलेंडरों के साथ सिलेंडर 2 प्रेशर रीडिंग की तुलना करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें।
- यह देखने के लिए कि क्या यह उचित रूप से प्रतिक्रिया करता है, इंजन की गति और लोड बदलने पर सिलेंडर 2 के लाइव प्रेशर सिग्नल को देखें।
- ढीलेपन, संदूषण, संक्षारण, या क्षतिग्रस्त पिन के लिए सिलेंडर 2 सेंसर माउंटिंग और कनेक्टर का निरीक्षण करें।
- इन-रेंज सिग्नल के बावजूद रीडिंग बिगाड़ सकने वाले घिसे तारों या खराब कनेक्शनों के लिए सिलेंडर 2 हार्नेस जाँचें।
- पार्ट बदलने से पहले सेंसर की प्रतिक्रिया और माउंटिंग की स्थिति की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- यदि इसकी माउंटिंग ढीली है तो सिलेंडर 2 प्रेशर सेंसर को सुरक्षित करें।
- यदि संपर्क खराब है तो सिलेंडर 2 सेंसर कनेक्टर को साफ करें और फिर से कनेक्ट करें।
- क्षतिग्रस्त सिलेंडर 2 वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- अगर सिलेंडर 2 प्रेशर सेंसर का सिग्नल रेंज के भीतर होते हुए भी plausibility जाँच में विफल हो, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य चल रहा है, तो छोटी दूरी तक सावधानी से गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन मिसफायर या पावर कम होने पर भारी लोड से बचें। सिलेंडर 2 की अविश्वसनीय रीडिंग दहन नियंत्रण बिगाड़ सकती है और इंजन के खुरदुरे चलने या स्टार्ट होने में कठिनाई का कारण बन सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।