इसका क्या मतलब है
PCM ने सिलेंडर 3 इंजेक्टर A सर्किट में एक ओपन या इलेक्ट्रिकल फॉल्ट का पता लगाया। यह कोड यह स्थापित नहीं करता है कि ECU इंजेक्टर को बंद कर देता है या कोई मिसफायर कोड भी सेट होगा।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
PCM सिलेंडर 3 में ईंधन की आपूर्ति नियंत्रित करने के लिए उसके इंजेक्टर का विद्युत सर्किट स्विच करता है। P0203 का अर्थ है कि उसने सिलेंडर 3 इंजेक्टर A सर्किट में ओपन या कोई अन्य विद्युत खराबी पहचानी है; इससे अकेले यह पुष्टि नहीं होती कि ईंधन की आपूर्ति रुक गई है या मिसफायर कोड दर्ज होगा।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर वाइंडिंग ओपन हो जाना
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट चालू होना
- गाड़ी का रफ चलना या इंजन मिसफायर होना
- इंजन पावर में कमी
- गाड़ी शुरू होने में कठिनाई या बंद हो जाना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और सिलेंडर 3 मिसफायर या संबंधित सर्किट कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि खराबी कब आई और क्या वह केवल इसी सिलेंडर तक सीमित है।
- वाहन की सिलेंडर पहचान जानकारी से सिलेंडर 3 ढूँढ़ें और उसके इंजेक्टर कनेक्टर तथा वायरिंग में जंग, ढीलापन, घिसाव या गर्मी से हुए नुकसान की जाँच करें।
- सिलेंडर 3 इंजेक्टर कनेक्टर की फिटिंग जाँचें और इंजेक्टर की वाइंडिंग को निर्माता के विनिर्देश से मिलाकर मापें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार सिलेंडर 3 इंजेक्टर की सप्लाई और कंट्रोल सर्किट में ओपन, शॉर्ट और खराब कनेक्शन की जाँच करें।
- यदि इंजेक्टर और सर्किट सही हों, तो PCM के सिलेंडर 3 इंजेक्टर ड्राइवर की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 3 इंजेक्टर कनेक्टर को फिर से जोड़ें या साफ करें।
- सिलेंडर 3 इंजेक्टर सर्किट की घिसी या टूटी वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि विद्युत जाँच में वाइंडिंग की खराबी की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 3 इंजेक्टर बदलें।
- यदि सिलेंडर 3 इंजेक्टर ड्राइवर की खराबी की पुष्टि हो, तो PCM की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन मिसफायर कर रहा हो, बंद हो रहा हो या उसकी शक्ति कम हो रही हो, तो गाड़ी चलाना जारी न रखें; ये लक्षण बढ़ सकते हैं और उत्सर्जन बढ़ा सकते हैं। यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो सिलेंडर 3 सर्किट की जाँच होने तक ड्राइविंग न्यूनतम रखें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।