इसका क्या मतलब है
PCM ने सिलेंडर 1 इंजेक्टर A सर्किट में एक ओपन या इलेक्ट्रिकल फॉल्ट का पता लगाया। यह कोड यह स्थापित नहीं करता है कि ECU इंजेक्टर को बंद कर देता है या कोई मिसफायर कोड भी सेट होगा।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
PCM फ्यूल डिलीवरी नियंत्रित करने के लिए सिलेंडर 1 के इंजेक्टर का इलेक्ट्रिकल सर्किट स्विच करता है। P0201 का अर्थ है कि उसे सिलेंडर 1 के इंजेक्टर A सर्किट में ओपन या अन्य इलेक्ट्रिकल खराबी मिली है। इससे अकेले यह साबित नहीं होता कि इंजेक्टर निष्क्रिय है या मिसफायर कोड भी आएगा।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर वाइंडिंग ओपन हो जाना
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
- ECU इंजेक्टर ड्राइवर क्षतिग्रस्त होना
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट चालू होना
- गाड़ी का रफ चलना या इंजन मिसफायर होना
- इंजन पावर में कमी
- गाड़ी शुरू होने में कठिनाई या बंद हो जाना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सिलेंडर 1 के मिसफायर या संबंधित सर्किट कोड स्कैन करें, ताकि खराबी का समय और साथ के अन्य लक्षण पता चलें।
- वाहन की सिलेंडर पहचान जानकारी से सिलेंडर 1 के इंजेक्टर की जगह पता करें, फिर उसके कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, रगड़ या गर्मी से नुकसान की जाँच करें।
- इंजेक्टर कनेक्टर की फिटिंग जाँचें और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सिलेंडर 1 के इंजेक्टर का इलेक्ट्रिकल रेजिस्टेंस मापें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम की मदद से सिलेंडर 1 के इंजेक्टर की सप्लाई और PCM कंट्रोल वायर में कंटिन्यूटी, शॉर्ट और खराब कनेक्शन जाँचें।
- यदि इंजेक्टर और सर्किट की जाँच सही हो, तो PCM के सिलेंडर 1 इंजेक्टर ड्राइवर का परीक्षण करवाएँ।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 1 के इंजेक्टर कनेक्टर को फिर से जोड़ें या साफ करें।
- सिलेंडर 1 के इंजेक्टर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि इंजेक्टर की वाइंडिंग ओपन या विनिर्देश से बाहर होने की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 1 का इंजेक्टर बदलें।
- PCM के सिलेंडर 1 इंजेक्टर ड्राइवर की खराबी की पुष्टि होने पर ही PCM की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन खुरदुरा चले, मिसफायर करे, बंद हो जाए या पावर कम हो, तो गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि इस खराबी से ड्राइव करने की क्षमता और उत्सर्जन बिगड़ सकते हैं। यदि इंजन सामान्य चल रहा है, तो यात्राएँ छोटी रखें और सिलेंडर 1 का सर्किट जल्द जाँचवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।