इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल वैकल्पिक ईंधन टैंक तापमान सेंसर सर्किट की निगरानी करता है। सर्किट में कोई विद्युत खराबी मिलने पर, जैसे सिग्नल का अपेक्षित सर्किट सीमा से बाहर होना, यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
अल्टरनेटिव-फ्यूल टैंक तापमान सेंसर विद्युत सर्किट के जरिए टैंक का तापमान कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। P01AA सर्किट की खराबी, जैसे ओपन या शॉर्ट, का संकेत है। इसलिए मॉड्यूल को उपयोग योग्य तापमान सिग्नल नहीं मिल सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- तापमान सेंसर खराब है
- सेंसर की वायरिंग में तार टूटा या शॉर्ट है
- कनेक्टर ढीला, क्षतिग्रस्त या जंग लगा है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- वैकल्पिक ईंधन टैंक का तापमान रीडिंग गलत हो सकती है या उपलब्ध नहीं हो सकती
- वैकल्पिक ईंधन सिस्टम की चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा स्कैन करें और टैंक का तापमान वाहन के पर्याप्त समय तक खड़े रहने के बाद के परिवेश तापमान से तुलना करें, ताकि वाहन ठंडा या गर्म हो सके।
- टैंक तापमान सेंसर के कनेक्टर और सुलभ हार्नेस में ढीलापन, जंग, नमी या भौतिक क्षति जांचें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सेंसर के सिग्नल, सप्लाई और ग्राउंड वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जांचें।
- सर्किट की कंटिन्यूटी और कनेक्टर टर्मिनलों की स्थिति मापें। देखें कि हार्नेस हिलाने पर खराबी बदलती है या नहीं।
- सेंसर बदलने से पहले निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार टैंक तापमान सेंसर जांचें।
सामान्य समाधान
- ढीले टैंक तापमान सेंसर कनेक्टर को दोबारा लगाकर कसें।
- जंग लगे टर्मिनल साफ करें या बदलें और क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- सेंसर सर्किट में ओपन या शॉर्ट ठीक करें।
- निर्धारित विद्युत परीक्षण में फेल होने पर टैंक तापमान सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सामान्य रूप से चलता है और फ्यूल-सिस्टम की ऐसी चेतावनी नहीं है जिसमें रुकना जरूरी हो, तो छोटी दूरी तक ड्राइव करना संभव हो सकता है। लेकिन अल्टरनेटिव-फ्यूल सिस्टम के पास टैंक के तापमान की भरोसेमंद रीडिंग नहीं हो सकती। जल्द जांच करवाएं और फ्यूल-सिस्टम की चेतावनी या असामान्य संचालन शुरू होने पर वाहन रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।