इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल वैकल्पिक ईंधन रेल या सिस्टम के प्रेशर की निगरानी करता है। प्रेशर अपेक्षित परिचालन सीमा से नीचे गिरने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
अल्टरनेटिव-फ्यूल प्रेशर सिस्टम ईंधन को उपयोग योग्य दबाव पर आपूर्ति करता है और कंट्रोल मॉड्यूल रेल या सिस्टम के लिए बताए गए दबाव को मॉनिटर करता है। दबाव अपेक्षित परिचालन सीमा से कम होने पर P01A8 सेट होता है, जिससे इंजन को जरूरत से कम अल्टरनेटिव फ्यूल मिल सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वैकल्पिक ईंधन की आपूर्ति कम है या टैंक खाली है
- फ्यूल पंप कमजोर है या खराब हो रहा है
- फ्यूल फ़िल्टर या लाइन में रुकावट है
- प्रेशर रेगुलेटर में खराबी है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन स्टार्ट करना मुश्किल होता है या क्रैंकिंग में अधिक समय लगता है
- पिकअप खराब होता है या शक्ति कम होती है
- इंजन झटके खा सकता है या बंद हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और क्रैंकिंग तथा इंजन चलने के दौरान अल्टरनेटिव-फ्यूल का लाइव प्रेशर जांचें कि दबाव कब सीमा से नीचे जाता है।
- अल्टरनेटिव-फ्यूल टैंक का स्तर जांचें और पुष्टि करें कि वाहन वास्तव में उसी ईंधन आपूर्ति पर चल रहा है।
- उचित फ्यूल-सिस्टम सावधानियां बरतते हुए फ्यूल लाइन, फिल्टर के आसपास के हिस्से और विद्युत कनेक्शन में दिखाई देने वाली क्षति, लीक या डिस्कनेक्ट हुई वायरिंग जांचें।
- अल्टरनेटिव-फ्यूल फिल्टर या लाइनों में रुकावट जांचें और प्रेशर की खराबी के दौरान पंप की पावर तथा ग्राउंड जांचें।
- सिस्टम का दबाव मापें और निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार पंप तथा रेगुलेटर की जांच करें।
सामान्य समाधान
- अल्टरनेटिव-फ्यूल की आपूर्ति कम हो तो टैंक में ईंधन भरें।
- जाम अल्टरनेटिव-फ्यूल फिल्टर बदलें या जाम लाइन ठीक करें।
- पंप के खराब विद्युत कनेक्शन या क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- दबाव स्पेसिफिकेशन से कम होने की पुष्टि के बाद कमजोर पंप या खराब प्रेशर रेगुलेटर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन स्टार्ट होने में कठिनाई हो, पावर कम हो, वह लड़खड़ाए या बंद हो जाए, तो ड्राइव न करें। अल्टरनेटिव-फ्यूल का कम दबाव आपको रास्ते में रोक सकता है और ट्रैफिक में पावर अचानक कम होने से खतरा हो सकता है। वाहन पर भरोसा करने से पहले प्रेशर की खराबी की जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।