इसका क्या मतलब है
बैंक 1 पर लॉन्ग-टर्म फ्यूल ट्रिम ऊपरी सीमा पर है। ECU स्टोइकियोमेट्रिक मिश्रण बनाए रखने के लिए सामान्य मात्रा से अधिक फ्यूल दे रहा है, लेकिन लक्ष्य तक नहीं पहुँच पा रहा। यह इंटेक में बिना मापी गई हवा जाने या फ्यूल की अपर्याप्त आपूर्ति का संकेत है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल ऑक्सीजन-सेंसर फीडबैक की तुलना लक्ष्य मिश्रण से करता है और बैंक 1 के लिए ईंधन आपूर्ति समायोजित करता है। जब बैंक 1 पर फ्यूल करेक्शन अपनी लीन सीमा तक पहुंच जाते हैं, तो P0171 सेट होता है; यह उस बैंक में हवा अधिक या ईंधन कम होने का संकेत देता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटेक या PCV सिस्टम में वैक्यूम लीक
- MAF सेंसर दूषित है और कम रीडिंग दे रहा है
- फ्यूल प्रेशर स्पेसिफिकेशन से नीचे
- फ्यूल इंजेक्टर आंशिक रूप से जाम हैं
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन
- रफ आइडल, संभवतः इंजन बंद होना
- हिचकिचाहट या ठंडे इंजन को स्टार्ट करने में कठिनाई
- लोड के तहत पावर लॉस
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और शॉर्ट- तथा लॉन्ग-टर्म फ्यूल ट्रिम पढ़ें, ताकि पता चले कि लीन करेक्शन आइडल पर अधिक है या लोड के दौरान।
- बैंक 1 के इनटेक और PCV होज़, मैनिफोल्ड कनेक्शन तथा पास की वैक्यूम लाइनों में दरार या रिसाव जांचें।
- MAF सेंसर और उसके इनटेक डक्ट में गंदगी, क्षति या सेंसर के बाद हवा के प्रवेश की जांच करें।
- यदि लोड के दौरान लीन स्थिति बनी रहे, तो निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार फ्यूल प्रेशर जांचें और इंजेक्टर ऑपरेशन की समीक्षा करें।
- यदि खराबी केवल बैंक 1 में बनी रहे, तो उसके इंजेक्टर और एग्जॉस्ट में रिसाव जांचें, जो ऑक्सीजन-सेंसर फीडबैक बिगाड़ सकता है।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 की लीक करती वैक्यूम या PCV होज़ फिर से जोड़ें या बदलें।
- बैंक 1 को प्रभावित करने वाले इनटेक लीक को सील करें।
- यदि जांच और परीक्षण से इसकी पुष्टि हो, तो MAF सेंसर साफ करें या बदलें।
- जब परीक्षण से फ्यूल डिलीवरी की समस्या की पुष्टि हो, तो फ्यूल प्रेशर सही करें या प्रतिबंधित इंजेक्टर की सर्विस करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन बंद हो जाए, बहुत असमान चले या पावर खो दे, तो लीन स्थिति की जांच होने तक ड्राइविंग से बचें। अन्यथा, धीमी गति से चलाएं और लक्षण बिगड़ने पर ध्यान दें; लगातार लीन मिश्रण इंजन के चलने पर असर डाल सकता है और उत्सर्जन बढ़ा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।