इसका क्या मतलब है
एम्बिएंट एयर टेम्परेचर सेंसर B में सामान्य विद्युत खराबी (दोहराव के लिए दूसरा सेंसर या माप का दूसरा स्थान)।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
एम्बिएंट एयर टेम्परेचर सेंसर B अपनी खास जगह पर बाहर की हवा का तापमान मापता है; इसकी जगह सेंसर A से अलग हो सकती है। कंट्रोल मॉड्यूल सेंसर B के विद्युत सर्किट की निगरानी करता है और P00D9 तब सेट करता है, जब सर्किट अपेक्षा के अनुसार काम न करे; यह सामान्य सर्किट खराबी अपने आप यह नहीं बताती कि सिग्नल कम है, अधिक है या बीच-बीच में गायब होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एम्बिएंट एयर टेम्परेचर सेंसर B खराब
- वायरिंग क्षतिग्रस्त या कनेक्टर का संपर्क खराब
- सेंसर सर्किट में ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलना
- बाहरी तापमान का डिस्प्ले गलत हो सकता है
- क्लाइमेट कंट्रोल गलत प्रतिक्रिया दे सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और एम्बिएंट टेम्परेचर सेंसर B की लाइव रीडिंग देखें और उनकी तुलना बाहर दिखाए गए तापमान तथा वाहन के आसपास की परिस्थितियों से करें।
- वाहन की सर्विस जानकारी से सेंसर B की जगह पता करें और उसके कनेक्टर तथा वायरिंग में जंग, ढीलापन, क्षति या पानी जाने के संकेत देखें।
- देखें कि सेंसर और आसपास की हवा का तापमान बदलने पर लाइव डेटा उचित ढंग से बदलता है या नहीं।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर B सर्किट में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन की जाँच करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन ठीक हों, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर B की जाँच करें और खराब पाए जाने पर उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- संपर्क खराब हो तो सेंसर B का कनेक्टर साफ करके ठीक से लगाएँ।
- सेंसर B सर्किट में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त तार की मरम्मत करें।
- खराब एम्बिएंट एयर टेम्परेचर सेंसर B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह खराबी आमतौर पर इंजन के कामकाज के बजाय बाहर के तापमान के डिस्प्ले या क्लाइमेट कंट्रोल को प्रभावित करती है, इसलिए सामान्य रूप से गाड़ी चलाना आमतौर पर संभव है। अगर गलत तापमान रीडिंग से क्लाइमेट कंट्रोल प्रभावित हो, या चेतावनी लाइट के साथ अन्य लक्षण भी हों, तो जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।