MINI Countryman third generation

ה־MINI Countryman third generation (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 38 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: U25
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,440–4,450 מ״מ RDW | – | 4,433 מ״מ |
| רוחב | 1,840 מ״מ RDW | – | 1,843 מ״מ |
| גובה | 1,640–1,660 מ״מ RDW | – | 1,656 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,690 מ״מ RDW | – | 2,692 מ״מ |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,520–1,975 ק״ג RDW | – | 1,545–2,075 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,620–2,075 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,095–2,570 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 750–1,700 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 450–460 ל׳ EV DB | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 510–736 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,718–2,747 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 170–228 קמ״ש RDW | – | – |
| 0–100 קמ״ש | 5.6–8.6 s EV DB | – | – |
| מומנט | 250–494 Nm EV DB | – | 250–494 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 225 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 64.7 קוט״ש EV DB | – | 66.4 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 66.5 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 432–462 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 328–348 ק״מ EPA | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 130 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 7.0–8.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/40R20, 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 195/55R19, 205/60R18, 245/35R21
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
22 תלונות עבור שנות הדגם 2024–2026. 3 תאונות · 2 פציעות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 38 הגרסאות של MINI Countryman third generation
הצגת כל 38 הגרסאות
האיחוד האירופי 20 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי | 6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137–138 g/km | – | 23,913 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | 16.5–16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 441–444 ק״מ | 14,483 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – | 6,829 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153 g/km | – | 5,483 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 225 kW (306 PS) | חשמל | 18.0–18.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 406–409 ק״מ | 6,365 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180 g/km | – | 1,558 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 68 kW (92 PS) | חשמל | 16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 446–448 ק״מ | 1,152 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 104 kW (141 PS) | חשמל | 17.9–18.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 409–411 ק״מ | 502 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי נטען | 6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137 g/km | – | 26 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | 6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138–139 g/km | – | 219 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | 17.8–18.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 389–412 ק״מ | 35 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153 g/km | – | 15 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | 6.7–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152–153 g/km | – | 25 |
| 2024 | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148 g/km | – | 1,067 |
| 2024 | 1.5 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי נטען | 3.3 ל׳/100 ק״מ WLTP15.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 42 g/km | 53 ק״מ | 940 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135 g/km | – | 321 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 157 g/km | – | 244 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 225 kW (306 PS) | בנזין | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183 g/km | – | 95 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 143 g/km | – | 84 |
| 2024 | 1.5 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | 1.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – | 18 |
הממלכה המאוחדת 13 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport ועוד רמת גימור אחת | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | אוטומטית | 12.9–16.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 423–499 ק״מ |
| 2026E Monochrome | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 500 ק״מ |
| 2025–2026SE ALL4 Classic · SE ALL4 Exclusive · SE ALL4 Sport | מנוע חשמלי | 230 kW (313 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.2–17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 399–466 ק״מ |
| 2025–2026C Classic · C Sport | 1.5 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026C Exclusive | 1.5 ל׳ | 125 kW (170 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026C Sport | 1.5 ל׳ | 125 kW (170 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.0–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–141 g/km | – |
| 2026C Classic · C Exclusive | 1.5 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141 g/km | – |
| 2026C Exclusive | 1.5 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Classic · S ALL4 Exclusive | 2.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.6–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148–155 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Exclusive | 2.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.6–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148–155 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Sport | 2.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.7–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152–156 g/km | – |
| 2026S ALL4 Sport | 2.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.7–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152 g/km | – |
| 2025–2026John Cooper Works | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.8–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 177–180 g/km | – |
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 91–98 MPGe EPA | 0 g/km | 328–348 ק״מ |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 25–27 MPG (8.7–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 201–214 g/km | – |
| 2024SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה קדמית | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 194 g/km | – |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | מנוע חשמלי | 225 kW (306 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.7–22.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 328–341 ק״מ |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 8.7–9.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 201–214 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





