Ford Transit Custom Mk2

ה־Ford Transit Custom Mk2 (מאז 2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 30 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובצרפת.
קודי דגם: V710 · שווקים: האיחוד האירופי וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 5,050–5,450 מ״מ RDW | 4,972–5,339 מ״מ |
| רוחב | 2,030 מ״מ RDW | 1,986–2,290 מ״מ |
| גובה | 1,970–1,990 מ״מ RDW | 1,922–2,381 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,100–3,500 מ״מ RDW | 2,933–3,300 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,734–1,763 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,724–1,754 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 2,210–2,355 ק״ג RDW | 1,786–2,020 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,310–2,455 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 3,255–3,350 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,850–2,000 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 8–9 RDW | – |
| דלתות | 3–4 RDW | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 112–175 קמ״ש Traficom | – |
| מומנט | 209–390 Nm ASTRA | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | 13.6 קוט״ש |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/65R16, 215/60R17, 185/75R16, 215/65R15
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
כל 30 הגרסאות של Ford Transit Custom Mk2
הצגת כל 30 הגרסאות
האיחוד האירופי 22 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | 7.6–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 200–201 g/km | – | 10,772 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 195–196 g/km | – | 3,971 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | 8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 217–218 g/km | – | 2,840 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 196 g/km | – | 2,143 |
| 2024–2025 | 2.5 ל׳ | 87 kW (118 PS) | היברידי נטען | 1.7–2.9 ל׳/100 ק״מ WLTP16.7–20.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 40–66 g/km | 52–56 ק״מ | 1,570 |
| 2024–2025 | 2.5 ל׳ | 86 kW (117 PS) | היברידי נטען | 1.8–3.3 ל׳/100 ק״מ WLTP15.5–20.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 40–74 g/km | 52 ק״מ | 871 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 22.8–22.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 318 ק״מ | 560 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 24.2–24.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 305–307 ק״מ | 393 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 85 kW (116 PS) | חשמל | 23.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 315 ק״מ | 75 |
| 2025 | 2.5 ל׳ | – | היברידי | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158 g/km | – | 68 |
| 2024–2025 | 2.5 ל׳ | 111 kW (151 PS) | היברידי נטען | 1.7–2.3 ל׳/100 ק״מ WLTP18.0–19.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 39–53 g/km | 52 ק״מ | 59 |
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 8.0–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 210–215 g/km | – | 1,374 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 210–211 g/km | – | 3,906 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | דיזל | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207–208 g/km | – | 2,863 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 203 g/km | – | 1,688 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | 8.5–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 222–228 g/km | – | 377 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198–199 g/km | – | 777 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 197–198 g/km | – | 1,381 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 195–197 g/km | – | 246 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | דיזל | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 196 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | דיזל | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 203 g/km | – | 20 |
צרפת 8 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6 | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6 | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6 | 2.0 ל׳ | 96 kW (130 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 164–207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6 | 2.0 ל׳ | 96 kW (130 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–189 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6 | 2.0 ל׳ | 96 kW (130 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–183 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





