המשמעות
תקלה ביציאת ההצתה המשולבת ACC/OFF. אובדן תקשורת עם המודול משבש כל פעולה המסתמכת על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג „אין תגובה”, ומודולים תלויים עלולים לעבור למצב חירום.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
איך זה עובד
יציאת ההצתה המשולבת ACC/OFF תומכת בפעולה במצב אביזרים ומדווחת על המעבר למצב כבוי. יחידת הבקרה מנטרת יציאה משולבת זו; קוד זה נקבע כאשר אות ACC/OFF או המצב המדווח שלו פגומים או אינם זמינים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלת צמת חשמל או ממסר
- מודול שער (Gateway) המנתב הודעות CAN בצורה שגויה
- נגד סיום של רשת CAN (120 Ω) יצא מהתחום התקני
תסמינים
- מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום או לכבות
- פונקציות ספציפיות לא פועלות בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל יחידות הבקרה ולציין אם התקלה משפיעה על פעולת האביזרים, על הכיבוי או על שניהם.
- יש להשתמש בנתוני freeze frame ובנתונים חיים כדי להשוות את מצב יציאת ACC/OFF המדווח למצב ההצתה שנבחר.
- יש לבדוק את חיווט היציאה המשולבת, המחברים, הנתיך והממסר לאיתור נזק, קורוזיה או חיבור לקוי.
- יש לבדוק את היציאה במצבי אביזרים וכבוי, ולהשוות את המדידות למפרט היצרן.
- אם המעגל תקין, יש לבדוק את ניתוב השער ואת סיום ה-CAN לאיתור תקלות תקשורת.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולאבטח חיבור ACC/OFF רופף או חלוד.
- יש להחליף ממסר או נתיך פגומים לאחר איתור סיבת הכשל.
- יש לתקן חיווט פגום במעגל היציאה המשולב.
- יש לתקן בעיה מאומתת בניתוב השער או בסיום ה-CAN.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם הרכב מתניע ונוסע כרגיל, יש להגביל את הנסיעה לנדרש לצורך אבחון. תקלה ביציאה המשולבת עלולה להשבית אביזרים או למנוע כיבוי תקין, לכן יש לשים לב לפגיעה בתכונות ראות או בטיחות ולריקון המצבר.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.