קוד תקלה OBD-II

U067E: אובדן תקשורת עם חיישן/מתג מיקום של שסתום B לבקרת לחץ הפליטה

המשמעות

אפיק התקשורת של הרכב מדווח על אובדן תקשורת עם חיישן/מתג המיקום החכם של שסתום B לבקרת לחץ הפליטה. הבקרה בחוג סגור מאבדת את המשוב.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן או מתג המיקום של שסתום B לבקרת לחץ הפליטה מדווח על מיקום השסתום דרך רשת הרכב, כדי שמערכת הבקרה תוכל להשוות בין המיקום המבוקש למיקום בפועל. U067E נרשם כשהמודול המקבל מפסיק לקבל הודעות מהחיישן, ולכן משוב הבקרה בחוג סגור לשסתום B אינו זמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. חיווט האפיק פתוח או מקוצר
  2. אין אספקת מתח או הארקה למודול
  3. המודול תקול

תסמינים

  • ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
  • מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
  • תפקודים מסוימים אינם פועלים, בהתאם למודול
  • ייתכן שכלי אבחון יציגו תקלות תקשורת

איך לאבחן

  1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת ובקרת פליטה ולשמור נתוני freeze frame לפני מחיקתם.
  2. יש לבדוק בנתונים חיים את המיקום המבוקש והמדווח של שסתום B לבקרת לחץ הפליטה כדי לאשר אם המשוב חסר.
  3. יש לבדוק את מחבר החיישן ואת חיווט הרשת של שסתום B לאיתור פיח או נזקי חום, קורוזיה, פינים רופפים או שפשוף ליד מערכת הפליטה.
  4. יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה לחיישן או למודול לפי מפרט היצרן.
  5. יש לבדוק את מעגל הרשת המשרת את חיישן או מתג המיקום של שסתום B לאיתור נתק או קצר לפי נוהל היצרן.
  6. אם החיווט ואספקות החשמל תקינים, יש לפעול לפי שלבי האבחון של היצרן כדי לקבוע אם החיישן, מכלול השסתום או מודול התקשורת שלו כשל.

תיקונים נפוצים

  • לחבר מחדש את מחבר חיישן שסתום B ולתקן חיווט שנפגע מחום או נשחק.
  • לתקן חיבור אספקת חשמל או הארקה תקול לחיישן או למודול שלו.
  • לתקן נתק או קצר בחיווט הרשת לחיישן או למתג של שסתום B.
  • להחליף את חיישן המיקום, מכלול השסתום או מודול התקשורת שאומתו כתקולים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, ייתכן שאפשר לבצע נסיעות קצרות ובעדינות, אך יש להימנע מעומסים כבדים אם מופיעות אזהרות הספק או בקרת פליטה; משוב לקוי על השסתום עלול להשפיע על בקרת הפליטות ועל פעולת המנוע. יש לעצור אם הרכב מאבד הספק באופן חמור או אם מערכת הפליטה מתחממת יתר על המידה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים סמוכים