U063E: אובדן תקשורת עם מפעיל שסתום מעקף מחליף חום פליטה A

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות ממפעיל שסתום מעקף מחליף חום גזי הפליטה A. ההשפעה על השבת חום מגזי הפליטה תלויה בתכנון המערכת ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מפעיל שסתום מעקף מחליף חום פליטה A שולט בשאלה אם חום הפליטה מנותב דרך מחליף החום לצורך השבת חום. מודול בקרה מצפה להודעות מצב ממפעיל A דרך רשת הרכב. הקוד U063E נקבע כשההודעות אובדות, ולכן בקרת השבת חום הפליטה עלולה להיות לא זמינה, ופעולות הקשורות לפליטות עלולות להיות מושפעות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• אגירת חום הפליטה עשויה להיות מושפעת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולעיין בנתוני freeze frame לאיתור תקלות תקשורת הקשורות למפעיל שסתום מעקף מחליף חום פליטה A.
2. יש לבדוק בנתונים החיים את מצב מפעיל A ואת המיקום המבוקש שלו, אם הנתונים נתמכים, ולחפש מידע חסר או שאינו משתנה.
3. יש לבדוק את מחבר הרשת והחיווט של מפעיל A לאיתור נזק מחום, שפשוף, קורוזיה או הדקים רופפים.
4. יש לבדוק את אספקת המתח וההארקה במפעיל או בבקר שלו לפי מפרט היצרן.
5. יש לבדוק את מעגל הרשת לאיתור נתק או קצר, ואז לבדוק את מודול התקשורת של המפעיל אם המעגל ואספקות המתח תקינים.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש את מחבר הרשת של מפעיל A או לקבע אותו.
• לתקן חיווט רשת שניזוק מחום או נשבר למפעיל שסתום המעקף.
• לשחזר את אספקת המתח או ההארקה של המפעיל או הבקר שלו.
• להחליף את מודול התקשורת הכושל של המפעיל לאחר אימות תקינות מעגל הרשת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב פועל כרגיל ואין אזהרת טמפרטורה או פליטה, ייתכן שניתן לבצע נסיעות קצרות ועדינות, אך ייתכן שמערכת השבת החום הקשורה לפליטות לא תפעל כראוי. אין להתעלם מאזהרת פליטה או טמפרטורה, ויש לתקן את התקלה לפני בדיקת פליטות.