U063D: אובדן תקשורת עם משאבת נוזל הקירור של האלקטרוניקה ברכב היברידי/חשמלי A

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות ממשאבת נוזל הקירור של האלקטרוניקה ברכב היברידי/חשמלי A. ההשפעה על קירור האלקטרוניקה תלויה בתכנון המערכת ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור A של אלקטרוניקת המנוע מזרים נוזל קירור כדי לסייע בבקרת הטמפרטורה של האלקטרוניקה ברכב. רשת הרכב מעבירה את מצב המשאבה למודולים המנהלים את קירור האלקטרוניקה. הקוד U063D נקבע כשמודול מפסיק לקבל הודעות צפויות ממשאבה A, דבר שעלול להשפיע על בקרת הקירור ולהוביל לירידה בביצועי הרכב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• קירור האלקטרוניקה או ביצועי הרכב עשויים להיות מושפעים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולבדוק את נתוני ה-freeze frame לאיתור תקלות תקשורת או קירור אלקטרוניקה קשורות.
2. יש לבדוק ב-live data את מצב משאבה A ואת טמפרטורת נוזל הקירור של האלקטרוניקה, כדי לראות אם הדיווח מהמשאבה חסר ואם הטמפרטורות עולות.
3. יש לבדוק את מחבר הרשת והחיווט של משאבה A לאיתור נזק, קורוזיה, חיבור רופף או זיהום בנוזל קירור.
4. יש לבדוק את אספקת המתח ואת ההארקה במשאבה A או בבקר שלה בהתאם למפרט היצרן.
5. יש לבדוק את מעגל הרשת לאיתור נתק או קצר, ולהעריך את מודול הדיווח של המשאבה אם החיווט ואספקות המתח תקינים.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לתקן מחבר רשת רופף או פגום של משאבה A.
• יש לתקן נתק או קצר בחיווט הרשת למשאבה A.
• יש להשיב את אספקת המתח או את ההארקה למשאבה או לבקר שלה.
• יש להחליף את מודול הדיווח הכושל של משאבה A לאחר אימות תקינות המעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להמשיך בנסיעה אם מערכת ההנעה ההיברידית/חשמלית מציגה אזהרת טמפרטורה, מגבילה את ההספק או מדווחת על תקלה בקירור; האלקטרוניקה עלולה להתחמם יתר על המידה והרכב עלול לעבור למצב הספק מופחת. יש לעצור במקום בטוח ולדאוג לאבחון לפני חידוש הנסיעה.