U063B: אובדן תקשורת עם מפעיל שסתום מעקף נוזל קירור A

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות ממפעיל שסתום מעקף נוזל הקירור A. ההשפעה על ניתוב נוזל הקירור תלויה בתכנון המערכת ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מפעיל שסתום מעקף נוזל קירור A מסייע בניתוב נוזל הקירור במסלולים שנבחרו על ידי מערכת הניהול התרמי של הרכב. מודול בקרה מצפה שהמפעיל או הבקר שלו ישלח הודעות מצב דרך הרשת. הקוד U063B נקבע כשההודעות ממפעיל A אובדות, ולכן ייתכן שהמודול אינו יודע אם ניתוב נוזל הקירור תקין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• הקירור או בקרת הטמפרטורה עלולים להיות מושפעים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולעיין בנתוני freeze frame לאיתור תקלות תקשורת שהתרחשו יחד עם אובדן ההודעה ממפעיל שסתום מעקף נוזל קירור A.
2. יש לבדוק בנתונים החיים את מצב מפעיל A ואת המיקום המבוקש שלו, אם הנתונים זמינים, ולחפש קריאה חסרה או תגובה שאינה מתעדכנת.
3. יש לבדוק את המחבר של מפעיל A ואת חיווט הרשת לאיתור נזק, קורוזיה, הדקים רופפים או סימני חדירת נוזל קירור.
4. יש לבדוק את אספקת המתח וההארקה של המפעיל או הבקר שלו לפי מפרט היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת לאיתור נתק או קצר ולבדוק את מודול התקשורת של המפעיל אם החיווט ואספקות המתח תקינים.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש את מחבר הרשת של מפעיל A, או לנקות ולקבע אותו.
• לתקן חיווט רשת פגום למפעיל שסתום מעקף נוזל קירור A.
• לשחזר את אספקת המתח או ההארקה של המפעיל או הבקר שלו.
• להחליף את מודול התקשורת הכושל של המפעיל לאחר אימות תקינות המעגלים שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב מציג אזהרת נוזל קירור או טמפרטורה, יש להימנע מנסיעות ארוכות, מעומס כבד ומנהיגה מאומצת, משום שניתוב נוזל קירור שגוי עלול לגרום להתחממות יתר או לבקרת טמפרטורה לקויה. יש לעצור אם טמפרטורת המנוע עולה או מופיעה אזהרה.