U0073: אפיק תקשורת מודולי הבקרה A מושבת

המשמעות

מודול בקרה זיהה שאפיק תקשורת A מושבת. הקוד אינו מציין איזה מודול או מהי הסיבה הבסיסית.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

אפיק תקשורת A מעביר נתונים בין מודולי הבקרה המחוברים לרשת זו. U0073 מוגדר כאשר מודול מזהה שאפיק A הפסיק לתקשר, אך הקוד לבדו אינו מזהה את החוט, הסיום, הנתיב דרך שער התקשורת או המודול התקולים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קו CAN מקוצר לאספקת מתח או להארקה
2. נגד הסיום תקול
3. מודול תקול אחד מוריד את מתח האפיק

תסמינים

• ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק כל מודול נגיש ולשמור נתוני freeze frame וקודי רשת כדי למפות אילו התקנים באפיק A אינם מגיבים.
2. יש לבדוק את מתח המצבר והטעינה, ולאחר מכן לבדוק חיווט, מחברים וחיבורי ביניים נגישים באפיק A לאיתור קצרים להזנה או להארקה ונזק פיזי.
3. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק רציפות וקצרים במוליכי אפיק A כשהחשמל מנותק בהתאם להנחיות היצרן.
4. יש למדוד את התנגדות סיום האפיק בנקודות הבדיקה שצוינו על ידי היצרן ולהשוות למפרט היצרן.
5. אם החיווט והסיום תקינים, יש לבודד מודולים באפיק A בזה אחר זה ולבדוק את ניתוב שער התקשורת לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט באפיק A שמקוצר להזנה או להארקה.
• יש לתקן מחבר או חיבור ביניים רופפים, עם קורוזיה או פגומים באפיק A.
• יש לתקן או להחליף את רכיב הסיום התקול שאותר במדידה.
• יש לתקן או להחליף את המודול או שער התקשורת שהבדיקה מראה כי הם משביתים את אפיק A.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להמשיך לנסוע אם אובדן אפיק A משבית בקרות חיוניות או שהרכב עובר למצב חירום; אחרת, יש להגביל את הנסיעה עד לזיהוי המערכות המושפעות. נורות אזהרה רבות או פונקציות שאינן זמינות עלולות להופיע כשמודולים נוספים מאבדים הודעות.