U0075: אפיק תקשורת יחידת הבקרה C מושבת

המשמעות

יחידת בקרה זיהתה שאפיק תקשורת C מנותק. הקוד אינו מציין איזו יחידת בקרה מעורבת או מהי סיבת הבסיס.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

אפיק תקשורת C מעביר הודעות בין המודולים המחוברים לרשת זו. U0075 מציין שמודול בקרה זיהה שאפיק C אינו מקוון, מצב שעלול להתרחש כאשר מגע לקוי במחבר או הודעות לא תקינות משבשים את התקשורת, אף שהקוד אינו מזהה את המקור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קורוזיה או מגע לקוי במחברים
2. יחידה אחת ששולחת מבני נתונים פגומים
3. תקלת שער (Gateway) המנתבת הודעות CAN בצורה שגויה

תסמינים

• נורות אזהרה מרובות עשויות להידלק
• יחידות בקרה מושפעות עשויות להיכנס למצב חירום או לכבות
• תפקודים מסוימים עשויים להיות מושבתים בהתאם ליחידת הבקרה
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק מודולים נגישים ולשמור נתוני freeze frame וקודי רשת כדי לבדוק אילו התקנים באפיק C הפסיקו להגיב והאם התקלות משותפות.
2. יש לבדוק את מחברי אפיק C ואת חיבורי הביניים לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים, חדירת מים או חיווט פגום.
3. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק רציפות וקצרים במוליכי אפיק C כשהחשמל מנותק בהתאם להנחיות היצרן.
4. יש לבדוק את סיום האפיק בנקודות שצוינו ולהשוות את המדידה למפרט היצרן.
5. אם החיווט והסיום תקינים, יש לבודד מודולים באפיק C כדי לאתר מודול ששולח הודעות משבשות ולאמת את ניתוב שער התקשורת לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות, לאבטח או להחליף הדקי מחבר רופפים או עם קורוזיה באפיק C.
• יש לתקן חיווט או חיבורי ביניים פגומים באפיק C.
• יש להשיב את סיום האפיק לתקינות באמצעות תיקון החיבור או הרכיב התקולים שאותרו בבדיקה.
• יש לתקן או להחליף את המודול ששולח הודעות משבשות או לתקן תקלה מאומתת בניתוב שער התקשורת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנסיעה אם אובדן אפיק C משבית פונקציות נחוצות ברכב, ולעצור אם פונקציה מושפעת חיונית לשליטה בטוחה. ההשבתה עלולה להשאיר מערכות מסוימות בלתי זמינות, אף שהקוד לבדו אינו קובע שמערכת ההנעה נמצאת במצב חירום.