U0025: אפיק תקשורת CAN במהירות נמוכה (-) פתוח

המשמעות

זוהתה תקלה מסוג מעגל פתוח בקו השלילי של אפיק התקשורת CAN במהירות נמוכה. הפונקציות המושפעות תלויות במבנה רשת התקשורת של הרכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

רשת CAN במהירות נמוכה מעבירה נתונים באמצעות זוג החוטים CAN-High (+) ו-CAN-Low (-). U0025 נרשם כשקו CAN-Low מזוהה כפתוח, דבר שקוטע או פוגע בהודעות ברשת המהירות הנמוכה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט CAN-L קרוע
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) חרג מהמפרט

תסמינים

• ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
• המודולים המושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבלת או להיכבות
• תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. שמרו נתוני freeze frame ואת כל קודי התקשורת של המודולים, ואז זהו אילו מודולי CAN במהירות נמוכה אינם מגיבים.
2. השוו בין התפקודים המושפעים לבין פריסת רשת המהירות הנמוכה כדי למצוא את ענף CAN-Low שסביר כי מעורב.
3. בדקו את חוט CAN-Low, המחברים והחיבורים לאיתור מוליך שבור, הדק רופף, קורוזיה או נזק לצמה.
4. פעלו לפי נוהל ניתוק המתח של היצרן ובדקו את רציפות CAN-Low לאורך הענף המושפע מול מפרט היצרן.
5. בדקו את סיום רשת המהירות הנמוכה ואת ניתוב ה-gateway באמצעות מידע החיווט לאחר בדיקת מסלול CAN-Low.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט CAN-Low שבור או פגום ברשת המהירות הנמוכה.
• נקו, אבטחו או החליפו הדקי CAN-Low וחיבורים מחומצנים או רופפים.
• החליפו נגד סיום רק אם הבדיקה מאשרת שהוא מחוץ למפרט היצרן.
• תקנו תקלה מאושרת בניתוב ה-gateway לפי הנוהל שנקבע.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם תפקודי רשת המהירות הנמוכה שאבדו כוללים ציוד בטיחות או אמצעי בקרה של הרכב, אל תנהגו עד שיוחזרו לפעולה. אחרת, הגבילו את השימוש ודאגו לאבחון בהקדם, משום שמעגל פתוח בקו CAN-Low עלול לקטוע תקשורת עם מודולים נוספים.