P2E5C: זוהתה החטאת הצתה בצילינדר 4 במהלך פעולה על דלק חלופי

המשמעות

זוהתה החטאת הצתה בצילינדר 4 במהלך פעולה על דלק חלופי. קוד זה מתייחס למנוע דו-דלקי הפועל על CNG/LPG.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

בקר המנוע עוקב אחר מהירות גל הארכובה כדי לזהות בעירה לא מלאה בזמן שהמנוע פועל על דלק חלופי. הקוד מזהה החטאת הצתה בצילינדר 4 וממקד את הבדיקה במזרק הדלק החלופי שלו, בחיווט ובאספקת הדלק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מזרק סתום או שתפוקתו חלשה
2. איכות הדלק אינה עומדת במפרט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת או מהבהבת
• סרק לא יציב ופעולת מנוע לא אחידה
• אובדן כוח או היסוס בהאצה
• צריכת דלק מוגברת
• ייתכן ריח של דלק שלא נשרף מהמפלט

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובספירות החטאות ההצתה לפי צילינדר כדי לוודא שהחטאת ההצתה בצילינדר 4 מתרחשת בזמן פעולה על דלק חלופי.
2. יש לבדוק אם החטאת ההצתה נעלמת על בנזין; ההשוואה מסייעת להבחין בין בעיית אספקת דלק חלופי לבין תקלה המשפיעה על שני מצבי הפעולה.
3. יש לבדוק את מזרק הדלק החלופי בצילינדר 4, את המחבר ואת החיווט שלו לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, נזק או דליפה.
4. יש להביא בחשבון תדלוק אחרון ולבדוק את איכות הדלק החלופי ואת תנאי האספקה, כולל אם התסמין מופיע תחת עומס.
5. יש לבדוק את פעולת מזרק צילינדר 4 ואת אספקת הדלק שלו, ולהשוות אותן לצילינדרים האחרים ולמפרט היצרן.
6. אם יש החטאת הצתה בצילינדר 4 גם על בנזין, יש לבדוק את רכיבי ההצתה ואת המצב המכני שלו.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או מחומצן במזרק הדלק החלופי של צילינדר 4.
• יש למלא דלק חלופי מאיכות מוכרת אם יש חשד לאיכות ירודה.
• יש לנקות או להחליף את מזרק הדלק החלופי של צילינדר 4 אם אובחנו אספקה חלשה או זרימה מוגבלת.
• יש לתקן בעיה מאומתת באספקת הדלק החלופי או בוויסות הלחץ.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להמשיך בנסיעה עם נורית בדיקת מנוע מהבהבת או כשהמנוע פועל ברעידות קשות; החטאת הצתה עלולה לגרום להתחממות יתר ולנזק לממיר הקטליטי. אם המנוע פועל בצורה חלקה במצב בנזין, אפשר להשתמש בו אם הוא זמין ולדאוג לבדיקה בהקדם.