P2DD5: כמות הזרקת הדלק בקבוצה B נמוכה מהצפוי

המשמעות

כמות הזרקת הדלק שנמדדה בקבוצה B נמוכה מטווח הכיול. ייתכן שקצב הזרימה של המזרקים השתנה, שלחץ המסילה אינו תקין או שקיימת הטיה במדידה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מעריך את אספקת הדלק לקבוצת ההזרקה B לפי פעולת המזרקים ונתוני מערכת הדלק. הוא משווה את הכמות לטווח המכויל. קוד זה נרשם כשקבוצת B מקבלת פחות דלק מהצפוי, דבר שעלול לגרום לפעולה בתערובת ענייה או ל־misfire.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המזרקים סתומים חלקית
2. לחץ מסילת הדלק נמוך

תסמינים

• נורית בדיקת המנוע
• פעולת מנוע לא חלקה או החטאת הצתה
• הספק או תאוצה מופחתים
• התנעה קשה

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני ה־freeze frame ובדקו מוני misfire חיים ונתוני כמות דלק, כדי לראות מתי קבוצת B יורדת מתחת לטווח הצפוי.
2. בדקו את מחברי המזרקים ואת הצמה של קבוצת B לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, שפשוף או נזק שעלולים להפחית את פעולת המזרקים.
3. בדקו אם יש דליפות דלק ועיינו בנתוני לחץ הדלק הזמינים בתנאים המתוארים ב־freeze frame.
4. בדקו את לחץ מסילת הדלק מול מפרט היצרן, שכן לחץ נמוך עלול להפחית את אספקת הדלק לכל קבוצת B.
5. אם הלחץ והחיווט תקינים, בדקו אם יש זרימה מוגבלת במזרקי קבוצת B באמצעות בדיקת איזון או זרימה המוגדרת על ידי היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט וחיבורים רופפים, חלודים או פגומים של מזרקי קבוצת B.
• תקנו תקלה באספקת הדלק או בלחץ אם לחץ מסילת הדלק נמוך ממפרט היצרן.
• נקו או החליפו מזרק של קבוצת B שסתום חלקית, בהתאם לתוצאות הבדיקה.
• לאחר התיקון, בדקו שוב נתוני כמות דלק ו־misfire כדי לאמת שאספקת הדלק לקבוצת B נמצאת בטווח.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הגבילו את הנהיגה אם המנוע פועל באופן לא חלק, יש misfire או חסר כוח; misfire מתמשך עלול להזיק לממיר הקטליטי, ואספקת דלק לקויה עלולה להחמיר את יכולת הנהיגה. אם קשה להתניע את הרכב או שהוא כבה, הימנעו מנהיגה עד לטיפול בגורם.