P2CC8: מעגל חיישן מהירות משאבת נוזל הקירור

המשמעות

ה-ECM מזהה תקלה במעגל חיישן מהירות משאבת נוזל הקירור. לא ניתן להשתמש בקריאה באופן אמין לצורכי בקרה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מהירות משאבת נוזל הקירור מספק משוב על סיבוב המשאבה כך שמודול בקרת המנוע יכול להעריך את זרימת נוזל הקירור. P2CC8 מוגדר כאשר המודול מזהה תקלה חשמלית במעגל החיישן ואינו יכול להסתמך על אות המהירות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. החיישן תקול
2. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• ייתכן שתופיע אזהרה על טמפרטורת נוזל הקירור
• טמפרטורת המנוע עשויה לעלות

איך לאבחן

1. בדוק את נתוני פריים הקפאה, קריאות טמפרטורת נוזל הקירור וקודי משאבה או מערכת קירור קשורים כדי לראות אם התקלה חפפה לעליית טמפרטורה.
2. בדוק את מחבר חיישן מהירות משאבת נוזל הקירור ואת החיווט הסמוך לאיתור רפיון, קורוזיה, חדירת נוזל קירור, שפשוף או נזקי חום.
3. בדוק את חיווט החשמל, ההארקה והאות של מעגל החיישן מול תרשים החיווט של הרכב ומפרט היצרן.
4. השתמש בכלי סריקה כדי להשוות את מהירות המשאבה המדווחת לפעולת המשאבה המופקדת, אם נתונים אלו זמינים לרכב.
5. בדוק את רציפות החיישן והמעגל או את תגובת האות באמצעות הליך היצרן כדי להבדיל בין תקלת חיישן לתקלת חיווט או מחבר.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או נקה מחבר חיישן מהירות משאבת נוזל קירור משוחרר או קורוזיבי.
• תקן חיווט חיישן פגום או שחזר חיבור הארקה או אספקה לקוי.
• החלף את חיישן מהירות משאבת נוזל הקירור אם בדיקות המעגל שלו נכשלות.
• תקן את מעגל המשאבה או הבקרה רק אם בדיקות ספציפיות לרכב מאשרות שהוא האחראי למשוב החסר או הבלתי אמין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

עקוב אחר מד הטמפרטורה והקפד על כל אזהרת טמפרטורת נוזל קירור; עצור בבטחה וכבה את המנוע אם הוא מתחמם יתר על המידה. המשך נהיגה עם זרימת נוזל קירור בלתי מספקת עלול לגרום לנזק חמור למנוע.