P2B5D: מעגל חיישן המיקום של שסתום בקרת זרימת נוזל הקירור של המנוע

המשמעות

שסתום בקרת זרימת נוזל הקירור של המנוע מדווח על תקלה במעגל חיישן המיקום. לא ניתן לשלוט כמצופה בניתוב נוזל הקירור בין ענפי המנוע והרדיאטור.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן מיקום בשסתום בקרת זרימת נוזל הקירור מדווח למודול הבקרה היכן נמצא השסתום בזמן שהוא מנתב נוזל קירור בין מעגלי המנוע והרדיאטור. קוד זה נקבע כשיש תקלה במעגל חיישן המיקום, ולכן מודול הבקרה עלול שלא להיות מסוגל לאמת את מיקום השסתום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום תקול
2. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• טמפרטורת המנוע עשויה להשתנות או להיות גבוהה מהרגיל
• חימום תא הנוסעים עשוי להיות חלש או לא עקבי

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני ה-freeze frame ואת נתוני טמפרטורת נוזל הקירור ומיקום השסתום החיים, כדי לראות אם קריאת המיקום חסרה, לא יציבה או אינה תואמת את הפקודה.
2. כשהמנוע קר, בדקו את המחבר והחיווט של חיישן מיקום השסתום לאיתור רפיון, קורוזיה, מים או נזק.
3. אם הדבר נתמך, פקדו על השסתום לנוע לכל אורך הטווח באמצעות סורק והשוו בין התנועה המצווה למיקום המדווח.
4. בדקו את אות החיישן ואת חיבורי המעגל בזמן הפעלת השסתום, וחפשו ניתוקים רגעיים או קריאה שאינה סבירה.
5. בדקו את חיישן המיקום ואת החיווט בהתאם לנוהל היצרן לפני החלפת מכלול השסתום.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש או נקו את מחבר חיישן המיקום ותקנו חיווט פגום.
• תקנו הדקים רופפים או מקורוזים במעגל החיישן.
• החליפו את חיישן המיקום התקול אם ניתן לטפל בו בנפרד והבדיקה מאשרת את התקלה.
• החליפו את מכלול השסתום אם החיישן המשולב בו תקול ואי אפשר לטפל בו בנפרד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

סעו רק כל עוד הטמפרטורה נשארת תקינה ובדקו את המד לעיתים קרובות, משום שייתכן שמודול הבקרה אינו יודע מהו המיקום בפועל של השסתום. עצרו אם המנוע מתחמם יתר על המידה או מופיעה אזהרת טמפרטורה, כדי למנוע נזק למנוע.