P281F: סולנואיד בקרת לחץ J

המשמעות

תקלה כללית בסולנואיד בקרת לחץ J. התקלה מזוהה באמצעות מדידת התנגדות חשמלית, תגובה למחזור העבודה שנקבע או מדידת לחץ במורד המערכת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ J מווסת את הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים בהתאם לפקודות ממודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM). ה-TCM משווה בין ההתנהגות החשמלית של הסולנואיד והתגובה שנפקדה לו לבין התנהגות הלחץ הצפויה; קוד זה נקבע כאשר התגובה הכוללת של סולנואיד J חורגת מהטווח, דבר שעשוי לשקף שינוי בהתנגדות הסליל או קדח שחוק בגוף השסתומים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. שינוי בהתנגדות סליל הסולנואיד עקב התיישנות
2. קדח בית השסתומים סביב הסולנואיד שחוק

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים
• העברות הילוכים קשות או מושהות
• תיבת ההילוכים עלולה להחליק או להגיב באיחור
• תיבת ההילוכים עלולה לעבור למצב חירום

איך לאבחן

1. יש לרשום את נתוני freeze frame ולסרוק קודי תיבת הילוכים, ואז לבדוק את הפקודות לסולנואיד J ואת נתוני הלחץ הזמינים כדי לראות מתי התקלה מתרחשת.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל יצרן הרכב, משום שמצב נוזל לקוי עלול להשפיע על התגובה ההידראולית.
3. יש לבדוק את המחבר ואת הצמה של סולנואיד J לאיתור רפיון, קורוזיה, בידוד פגום או זיהום בנוזל.
4. יש למדוד את התנגדות סליל סולנואיד J ולהשוות למפרט היצרן, ולבדוק אם הקריאה משתנה כשהסליל מתחמם אם התקלה קשורה לטמפרטורה.
5. אם הבדיקות החשמליות תקינות, השווה בין תגובת הלחץ שנדרשה לזו שנצפתה, באמצעות נתוני הסריקה המתאימים או נוהל בדיקת הלחץ, כדי להעריך את גוף השסתומים ואת קדח הסולנואיד.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את המחבר של סולנואיד J, או לתקן חיווט פגום.
• יש להחליף את סולנואיד J אם התנגדות הסליל שלו חורגת ממפרט היצרן או משתנה באופן חריג.
• יש לטפל בנוזל תיבת ההילוכים אם הוא התיישן או הזדהם, לפי דרישות יצרן הרכב.
• יש לתקן או להחליף את גוף השסתומים אם שחיקה סביב סולנואיד J מונעת ממנו לשלוט בלחץ.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנהיגה, להימנע מגרירה ומהאצה חזקה, ולעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה במידה רבה או מאבדת הנעה. המשך השימוש עלול להחמיר את הנזק למצמד או לתיבת ההילוכים, ומצב חירום עלול להגביל את העברת ההילוכים.