המשמעות
חיישן טווח B מדווח על מיקום שאינו תואם לבדיקות סבירות אחרות. ייתכן שהיישור המכני אינו תקין או שמגעי החיישן פועלים לסירוגין.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן טווח B מספק אחד מאותות מיקום הבורר המשמשים לבדיקת טווח ההילוכים שנבחר. P2801 נקבע כאשר המיקום שהוא מדווח חורג מהקשר הצפוי או מטווח הסבירות, גם אם האות קיים ואינו פשוט נמוך או גבוה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- החיישן אינו מכוונן כראוי מבחינה מכנית
- המגעים מלוכלכים או מחומצנים
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
- ייתכן מעבר למצב חירום (הילוך אחד נעול)
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- קרא נתוני פריים-קפוא (freeze-frame) והשווה את טווח כלי הסריקה ואת קריאות ערוץ B עם מיקום הבורר בעת התרחשות התקלה.
- העבר את הבורר בכל המצבים תוך צפייה בנתונים בזמן אמת, וחפש קריאת ערוץ B מוסטת, לא עקבית או לא יציבה.
- בדוק אם חיישן הטווח או המנגנון המחבר אותו לבורר זז או מכוון שלא כראוי, ואז בדוק את מגעי המחבר לאיתור לכלוך או חמצון.
- בדוק את החיווט של ערוץ B עבור נתקים לסירוגין, קצרים או התנגדות עודפת באמצעות מידע החיווט של היצרן.
- בדוק את מגעֵי החיישן ואת היישור לאורך מלוא מהלך הבורר מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקה ואבטח מגעים מלוכלכים או מחומצנים של חיישן טווח B.
- כוונן את החיישן אם הוא אינו מיושר למיקום הנדרש.
- תקן חיווט פגום או בעל התנגדות גבוהה של ערוץ B או הדקי מחבר.
- החלף את חיישן הטווח אם המגעים שלו נשארים מחוץ לחלון הכיול לאחר יישור ובדיקות מעגל.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הגבל את הנהיגה אם תצוגת הטווח שגויה, העברות ההילוכים קשות או מתעכבות, או שתיבת ההילוכים עוברת למצב חירום; ייתכן שהבקר לא יוכל לשלוט בהעברות באופן אמין. עצור אם הרכב מחליק או אינו משלב את הטווח שנבחר.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.