P2736: מעגל בקרה של סולונואיד בקרת לחץ F / מנותק (פתוח)

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ F. קוד זה מוגדר כאשר יש נתק במעגל, הקוטע את הנתיב החשמלי הדרוש להפעלת הסולנואיד.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

ה-TCM שולט בסולנואיד בקרת לחץ F דרך מעגל חשמלי, והסולנואיד משתמש באות הזה כדי לווסת את לחץ תיבת ההילוכים. הקוד P2736 נקבע כשהמעגל מנותק, דבר שקוטע את הנתיב החשמלי הנחוץ להפעלת סולנואיד F.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל סולונואיד מנותק (פתוח)
2. חוט בקרה שבור

תסמינים

• נורית אזהרה של מנוע (Check Engine) או תיבת הילוכים דלוקה
• העברות הילוכים גסות או מאוחרות
• החלקה או כוח הנעה מופחת
• תיבת ההילוכים עשויה להיכנס למצב חירום (Limp Mode)

איך לאבחן

1. תעדו את נתוני הקפאת התמונה ואת הקודים הקשורים של תיבת ההילוכים לפני מחיקתם, כדי לזהות מתי נוצר נתק במעגל סולנואיד F.
2. בדקו את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל יצרן הרכב, ורשמו אם תסמיני ההחלפה החלו עם הופעת הקוד.
3. בדקו את המחבר והצמה של סולנואיד F לאיתור תקע מנותק, חוט שבור, פין שנמשך החוצה, קורוזיה או חדירת נוזל.
4. השתמשו בתרשים החיווט לבדיקת רציפות במעגל הבקרה של סולנואיד F ולאיתור נתק בין ה-TCM לסולנואיד.
5. מדדו את התנגדות סליל סולנואיד F והשוו אותה למפרט היצרן, כדי לבדוק אם הסליל מנותק.
6. אם הסולנואיד והחיווט תקינים, בדקו את מחבר ה-TCM ואת היציאה לאיתור נתק במעגל.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש את התקע של סולנואיד F או תקנו הדקים רופפים.
• תקנו חוט בקרה שבור של סולנואיד F או קטע צמה פגום.
• החליפו את סולנואיד F אם הסליל שלו מנותק.
• תקנו את מחבר ה-TCM או את מעגל היציאה אם הבדיקה מאתרת שם את הנתק.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מנסיעה למרחק רב אם ההחלפות קשות, מתעכבות או מלוות בהחלקה; ייתכן שההנעה תהיה מוגבלת או שתיבת ההילוכים תיכנס למצב מוגבל. עצרו אם היא מאבדת הנעה או אינה יכולה להחליף הילוכים באופן צפוי.