P25C2: מעגל אות נטרול דלק חלופי במתח גבוה

המשמעות

אות המשוב של הנטרול נמצא מעל הטווח התקין. סיבה אופיינית היא קצר למצבר בחוט המשוב או תקלה בנגד המשיכה למתח גבוה בדרגת הכניסה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל אות נטרול הדלק החלופי מחזיר משוב המאשר שפקודת הנטרול בוצעה. מודול הבקרה מגדיר קוד זה כאשר מתח המשוב נמצא מעל לטווח התקין שלו, דבר שיכול לנבוע מקצר למתח המצבר או מתקלה במעגל משיכת-המעלה (pull-up) של כניסת המודול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט המשוב מקוצר להזנת B+
2. נגד המשיכה למתח גבוה בדרגת הכניסה פגום
3. פיני המחבר מקורוזים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• ייתכן שלא ניתן יהיה להפעיל את הרכב על דלק חלופי
• המנוע עשוי לעבור לדלק האחר או להישאר מופעל עליו

איך לאבחן

1. יש להשתמש בסורק אבחון כדי לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולהציג את ערך משוב הנטרול לצד מצב הפקודה.
2. יש לבדוק את חוט המשוב ואת המחברים שלו לאיתור בידוד פגום, מקטעים מעוכים או מגע עם מקור מתח המצבר.
3. יש לבדוק את הדקי המחברים בממסר ובמודול לאיתור קורוזיה, רפיון או מגע לקוי.
4. כשהמעגל מבודד בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק את חוט המשוב לאיתור קצר למתח המצבר.
5. אם החוט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את מעגל משיכת המתח של כניסת המודול לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט משוב שמקוצר למקור מתח המצבר.
• יש לנקות או לתקן הדקים מקורוזיה או רופפים במחברים.
• יש לתקן מקטעים פגומים או מנותקים בחוט המשוב.
• יש להחליף או לתקן את מודול הבקרה אם אושר שמעגל משיכת המתח בכניסה שלו פגום.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהמערכת לא תאמת שדלק חלופי נוטרל, ולכן הפעולה על דלק זה עשויה להיות לא זמינה והמנוע עשוי להשתמש בדלק האחר. הימנע מהסתמכות על מערכת הדלק החלופי עד לאבחון; עצור אם מתרחשת דליפת דלק או התנהגות מנוע לא בטוחה.