המשמעות
מתג 2 של בורר מהירות PTO תקין מבחינה חשמלית, אך ערכו אינו תואם לתבנית סיביות תקפה — כמה מצבים מופעלים בו-זמנית, או ערכים שאינם מתאימים לאף מהירות מוגדרת מראש.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מתג בורר מהירות PTO 2 מודיע למודול הבקרה איזו מהירות PTO בחר המפעיל. המודול בודק אם אותות המיקום של המתג יוצרים בחירה תקפה; הקוד נרשם כשהאותות קיימים מבחינה חשמלית, אך אינם תואמים להגדרה מוכרת.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מגע סיבובי מזוהם
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
- תושבת החיישן רופפת — שיכוך האות
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- בחירת מהירות PTO עשויה להיות שגויה או לא זמינה
- פעולת ה-PTO עשויה להיות מוגבלת
איך לאבחן
- יש לשמור את נתוני freeze frame ולעקוב אחר נתוני live data של בורר PTO 2 בזמן העברת הבורר בין כל המצבים המסומנים, כדי לזהות בחירות חסרות או בלתי סבירות.
- כשהרכב חונה בבטחה וה-PTO מנותק, יש לבדוק את בורר 2 ולחפש לכלוך, לחות, חופש או בלאי שעלולים לשבש את המגע הסיבובי שלו.
- יש לבדוק את התקנת הבורר ואת המנגנון המקשר שלו ולחפש תנועה או רעידות שעלולות להשאיר את המתג בין מצבים מוגדרים.
- יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של בורר 2 ולחפש קורוזיה, פינים שנסוגו, הדקים רופפים או שפשוף.
- יש לבדוק את יציאת המתג ואת המעגל הקשור בכל מצב של הבורר, ולהשוות למפרט היצרן כדי להבחין בין מגע שחוק לתקלה בחיווט.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות לכלוך מאזור המגע של הבורר, אם תכנון המתג מאפשר זאת.
- יש לקבע את הבורר ואת התושבת שלו כדי שיישאר מיושר בכל מצב.
- יש לתקן הדקי מחבר וחיווט רופפים, חלודים או פגומים.
- יש להחליף את מתג בורר מהירות PTO 2 אם היציאה שלו עדיין חורגת מתבניות המצבים שצוינו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מהסתמכות על ה-PTO עד לאימות המהירות שנבחרה, מכיוון שייתכן שהוא לא יהיה זמין או שיפעל במהירות שגויה. אם נדרש PTO לעבודה, יש להפסיק להשתמש בו ולבדוק את הבורר לפני הפעלת הציוד.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.