המשמעות
כמו ב-P23C0, אך נמדד עיכוב לפני שהחיישן מתחיל לעקוב אחר ירידת הרמות — תחילת התגובה מתעכבת, ולא רק קצב השינוי.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן ה־NOx בבנק 1, חיישן 3, עוקב אחר תחמוצות חנקן בגזי הפליטה לצורך ניטור מערכת הטיפול בגזי הפליטה. קוד זה נקבע כאשר הקריאה שלו מתעכבת יתר על המידה לפני שהיא מתחילה לרדת לאחר שרמות ה־NOx בפליטה יורדות, כלומר התגובה מגבוה לנמוך מושהית ולא מדובר רק בקריאה יציבה שאינה מדויקת.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- רכיב החישה של חיישן NOx התיישן או הידרדר
- זיהום החיישן או משקעי פליטה
- מגע לקוי במחבר החיישן
- תקלה בחיווט אות החיישן
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- ייתכנו אזהרת NOx או אזהרה של מערכת הטיפול בגזי הפליטה
- פליטות NOx מוגברות או כישלון בבדיקת פליטות
איך לאבחן
- יש לבדוק את נתוני ה־freeze frame ואת הקודים הקשורים כדי לזהות את התנאים שבהם זוהה עיכוב התגובה של בנק 1, חיישן 3.
- יש להציג בגרף נתוני NOx חיים של בנק 1, חיישן 3, במהלך שינויים בתנאי המנוע או מערכת הטיפול בגזי הפליטה ולהשוות את התזמון לקריאות פליטה אחרות הזמינות.
- יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של בנק 1, חיישן 3, ולחפש מגע רופף, קורוזיה, נזק מחום או שפשוף שעלולים לעכב את האות.
- יש לחפש דליפות פליטה או משקעים סביב החיישן שעלולים להשפיע על הגז שמגיע לרכיב החישה שלו.
- יש לבדוק את חיווט ההזנה, ההארקה והאות של החיישן מול מפרט היצרן, כולל מגע במחבר בזמן הזזת הצמה.
- אם בדיקות החיווט ומערכת הפליטה תקינות, יש להשתמש בבדיקת התגובה של היצרן כדי לקבוע אם רכיב החישה של בנק 1, חיישן 3, התיישן או הידרדר.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן מחבר או צמה רופפים, מחומצנים או פגומים של בנק 1, חיישן 3.
- יש לתקן דליפת פליטה או מקור זיהום שנמצאו סמוך לחיישן.
- יש להחליף את חיישן ה־NOx של בנק 1, חיישן 3, אם הוא נכשל בבדיקת התגובה והמעגלים שלו תקינים.
- יש למחוק את הקוד ולוודא שהחיישן עוקב ללא עיכוב אחר ירידות בקריאות ה־NOx.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המנוע פועל כרגיל, בדרך כלל אפשר לבצע נסיעה קצרה וזהירה, אך הקריאה המושהית עלולה לפגוע בניטור הפליטות ולהוביל לכישלון בבדיקת פליטות. יש להגביל נסיעות מיותרות ולבדוק את התקלה בהקדם אם מופיעה אזהרת מערכת טיפול בגזי הפליטה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.