P24F5: תגובה מושהית של חיישן NOx — מעבר מגבוה לנמוך, Bank 1 Sensor 2

המשמעות

חיישן NOx של Bank 1 Sensor 2 מגיב באיטיות רבה מדי למעבר מערך גבוה לנמוך. הקוד אינו מציין מדוע התגובה מושהית או מה השפעתה על צג מסוים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

Bank 1 Sensor 2 הוא חיישן ה-NOx שמערכת הבקרה מזהה כחיישן 2 בבנק 1, ובדרך כלל הוא נמצא אחרי רכיב הטיפול לאחר הפליטה הרלוונטי. המודול מנטר כמה מהר קריאת ה-NOx של החיישן יורדת במהלך מעבר מגבוה לנמוך. P24F5 נקבע כאשר Bank 1 Sensor 2 מגיב לאט מדי, אולי מפני שרכיב החישה שלו התיישן או שצינור המגן שלו מוגבל עקב הצטברות פיח.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. רכיב חיישן שהתיישן ותגובתו נעשתה איטית יותר
2. פיח הסותם את צינור המגן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרה לגבי מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתופעל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר תקופת התעלמות
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. יש לקרוא נתוני freeze frame וקודים קשורים של NOx או חומר מחזר, ולוודא שהתקלה מציינת את Bank 1 Sensor 2 ומתעדת עיכוב בתגובה במעבר מגבוה לנמוך.
2. יש לבדוק את המחבר ואת הרתמה של Bank 1 Sensor 2 ולחפש נזקי חום, קורוזיה, פינים רופפים או שפשוף ליד מערכת הפליטה.
3. יש לבדוק את נתוני ה-NOx החיים של Bank 1 Sensor 2 בתנאי הפעולה שנקבעו על ידי היצרן ולראות אם הקריאה שלו יורדת לאט מדי.
4. יש לבדוק את צינור המגן של החיישן ולחפש חסימת פיח או נזק, אם נוהל היצרן מתיר בדיקה.
5. יש לבדוק אם קיימות דליפות פליטה או תקלות במערכת הטיפול לאחר הפליטה שעלולות להשפיע על תנאי ה-NOx במורד הזרם שנמדדים.
6. אם החיווט ותנאי הפליטה תקינים, יש לבדוק או להחליף את Bank 1 Sensor 2 לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר או רתמה פגומים או רופפים של Bank 1 Sensor 2.
• יש לתקן דליפת פליטה או תקלה במערכת הטיפול לאחר הפליטה שמשפיעות על קריאת ה-NOx במורד הזרם.
• יש לנקות או לטפל בצינור מגן שחסום בפיח רק אם היצרן מתיר זאת.
• יש להחליף את חיישן ה-NOx של Bank 1 Sensor 2 אם תגובתו נותרת איטית ובדיקות המעגל תקינות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנהוג אם הרכב פועל כרגיל, אך יש לדאוג לתיקון בהקדם, מכיוון שעלולות להופיע אזהרות פליטות, ירידה בהספק או ספירה לאחור עד למניעת התנעה. אין להתעלם מספירה לאחור של החומר המחזר.