P2193: תערובת ענייה מדי בעומס גבוה (בנק 2)

המשמעות

מודול בקרת המנוע מזהה תערובת אוויר-דלק ענייה בבנק 2 בעומס מנוע גבוה. הקוד מזהה את תנאי הפעולה; הוא אינו קובע כשלעצמו שיש הגבלה באספקת הדלק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מעריך את יחס האוויר-דלק בבנק 2 לפי משוב חיישני החמצן ותיקוני הדלק. הקוד P2193 מוגדר כשהתערובת בבנק 2 מזוהה כענייה מדי בעומס מנוע גבוה, כשהדרישה לדלק עולה; הסיבה עשויה להיות אספקת דלק לא מספקת או בעיית מדידת אוויר או יניקה שמוגבלת לבנק הזה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. משאבת דלק חלשה תחת עומס
2. מסנן דלק סתום

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• סרק גס, כיבוי מנוע אפשרי
• היסוס או התנעה קשה כשהמנוע קר
• אובדן הספק תחת עומס

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ולהשוות את תיקוני הדלק בבנק 2 בסרק לקריאות תחת עומס, כדי לאשר שהתערובת הענייה קשורה לדרישה גבוהה יותר.
2. יש לבדוק אם קיימים קודי לחץ דלק, זרימת אוויר, דליפת יניקה וחיישן חמצן קשורים, ולהשוות את קריאות בנק 2 לאלה של בנק 1.
3. יש לבדוק את נתיב היניקה ואת נתיב האוויר של בנק 2 לאיתור חיבורים רופפים או דליפות שעלולים להשפיע על קריאות התערובת.
4. יש לעקוב אחר נתוני זרימת האוויר המאסית וחיישן החמצן במהלך העלאה מבוקרת של העומס, כדי לראות אם הקריאות תומכות בתערובת ענייה בבנק 2.
5. יש למדוד לחץ דלק ואספקת דלק תחת עומס לפי נוהל היצרן, כדי לבדוק אם המשאבה חלשה או שהמסנן מוגבל.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיבור יניקה דולף שמשפיע על קריאות התערובת בבנק 2.
• יש להחליף מסנן דלק סתום אם בדיקה מאשרת שהאספקה מוגבלת.
• יש לתקן או להחליף משאבת דלק חלשה אם לחץ הדלק או הספיקה אינם מספקים תחת עומס.
• יש לתקן תקלה במעגל של חיישן בבנק 2 אם הבדיקה מראה שהיא גורמת לחיווי שגוי של תערובת ענייה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצה חזקה, מגרירה ומעליות תלולות, משום שהתערובת הענייה בבנק 2 מופיעה בעומס גבוה ועלולה לגרום להססנות או לאובדן כוח. יש להפסיק לנהוג אם המנוע מקרטע, מתחמם יתר על המידה או כבה.