קוד תקלה OBD-II

P20D8: ביצועי בקרת אספקת הדלק במערכת הטיפול בגזי הפליטה

המשמעות

בקרת אספקת הדלק במערכת הטיפול בגזי הפליטה אינה פועלת כמצופה. הקוד לבדו אינו מציין אם הגורם הוא משאבה, חסימה או רכיב אחר.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת אספקת הדלק לטיפול בגזי הפליטה מספקת דלק למינון פחמימנים במהלך רגנרציית DPF. מודול הבקרה בודק אם האספקה פועלת כמצופה בהתאם לפקודה, ומגדיר את P20D8 כאשר הביצועים אינם תואמים לתנאים המנוטרים; הקוד לבדו אינו מזהה איזה חלק תקול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. משאבת דלק חלשה או תקולה במערכת הטיפול בגזי הפליטה
  2. צינור דלק או מסנן סתומים
  3. חיישן לחץ או זרימה פגום
  4. חיווט פגום או חיבור חשמלי לקוי

תסמינים

  • נורת חיווי תקלה דולקת
  • רגנרציית DPF עלולה להתעכב או לא להסתיים
  • בחלק מכלי הרכב ייתכן שהספק המנוע יפחת

איך לאבחן

  1. יש לקרוא את נתוני ה־freeze frame ואת הנתונים החיים של מערכת הטיפול בגזי הפליטה כדי לראות מתי אירעה תקלה בביצועי האספקה ואם התבקשה רגנרציה.
  2. יש לבדוק את משאבת הדלק, הצינורות, המסנן והמחברים של מערכת הטיפול בגזי הפליטה לאיתור נזק, דליפות, זיהום או זרימה מוגבלת.
  3. יש להשתמש בכלי סריקה כדי להשוות בין פעולת האספקה המבוקשת לבין קריאות לחץ או זרימה זמינות במהלך הבדיקה המתאימה או בתנאי רגנרציה.
  4. יש לבדוק אם קריאות חיישן הלחץ או הזרימה משתנות באופן סביר כאשר נשלחות פקודות להפעלת המשאבה ולכיבויה.
  5. יש לבדוק את הזנת החשמל למשאבה, את ההארקה, את רציפות החיווט ואת מצב המחבר בהתאם למפרט היצרן לפני שקובעים שהמשאבה או החיישן תקולים.

תיקונים נפוצים

  • יש לתקן מחבר רופף או מקורוזיה של המשאבה או החיישן.
  • יש לתקן חיווט פגום או חיבורים חשמליים לקויים במעגל אספקת הדלק של מערכת הטיפול בגזי הפליטה.
  • יש להחליף מסנן דלק סתום או לפתוח צינור חסום.
  • יש להחליף חיישן לחץ או זרימה תקול לאחר שמוודאים שהמעגל שלו תקין.
  • יש להחליף משאבת דלק חלשה של מערכת הטיפול בגזי הפליטה לאחר אימות תקינות מעגלי ההזנה והבקרה שלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

לעיתים אפשר להמשיך בנסיעה זהירה אם המנוע פועל כרגיל, אך יש להימנע מעומס גבוה ממושך כי הרגנרציה עלולה להתעכב או להיות חלקית. המשך נסיעה עלול להגדיל את הצטברות הפיח ולגרום לירידה בהספק.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים