המשמעות
חיישן מפלס הדלק B מציג ערך מעל גבול הסבירות העליון — נתק בקו האות או קצר ל-B+. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משחיקת הבידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פין. נענוע הצמה בזמן שהקוד פעיל מאשר לעיתים קרובות את מיקום התקלה.
איך זה עובד
חיישן מפלס דלק B הוא החיישן המשדר המשני שמותקן בחלק מכלי הרכב למדידת מכל אוכף או מכל עזר. מודול הבקרה מנטר את מעגל האות שלו. הקוד P2068 נקבע כשהמתח באות גבוה מהצפוי, דבר שעשוי להצביע על חוט אות מנותק או על קצר למתח המצבר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- נתק בקו האות
- פיני מחבר שחוקים — התנגדות מגע גבוהה
- חוט הזנה צבוט כנגד מקור B+
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- מד הדלק עשוי להציג קריאה לא מדויקת או לא יציבה
- אזהרת מפלס דלק נמוך עשויה שלא לשקף את מפלס הדלק בפועל
איך לאבחן
- תעד את נתוני freeze frame ובדוק אם קיימים קודי חיישני דלק קשורים, כדי לראות אם הקריאה הגבוהה של חיישן B קבועה או לסירוגין.
- השווה את מד הדלק ואת הערך של חיישן B בסורק למפלס הדלק בפועל, אם הוא זמין.
- בדוק את המחבר והצמה של חיישן B לאיתור חוט מנותק, פין שנדחף פנימה, קורוזיה או חיווט שנצבט כנגד מקור חיובי של המצבר.
- השתמש בתרשים החיווט של היצרן לבדיקת רציפות במעגל האות ולאיתור קצר למתח המצבר.
- אם החיווט תקין, בדוק את חיישן מפלס דלק B עצמו לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקן חוט אות מנותק במעגל החיישן המשני.
- תקן חיווט שקוצר למקור חיובי של המצבר וקבע את הצמה.
- נקה או החלף מחבר פגום והדקים של חיישן B.
- החלף את חיישן מפלס דלק B אם הבדיקה מאשרת שהוא מפיק אות מחוץ לטווח.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל בטוח לנהוג ברכב, אך חיישן B עלול לגרום למד הדלק או לאזהרת מפלס דלק נמוך להיות לא אמינים. תדלק מוקדם ועקוב אחר צריכת הדלק עד לתיקון התקלה באות הגבוה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.