המשמעות
חיישן מפלס הדלק המשני B מציג קריאה בטווח, אך בדיקת הסבירות נכשלת — הערך נתקע, קופץ או אינו תואם את צריכת הדלק.
איך זה עובד
חיישן מפלס דלק B הוא החיישן המשדר המשני שמותקן בחלק מכלי הרכב למדידת דלק במכל אוכף או במכל עזר. מודול הבקרה בודק אם הקריאה שלו משתנה באופן סביר עם צריכת הדלק ואם היא תואמת למפלס הצפוי במכל. הקוד P2066 נקבע כשהאות של חיישן B סביר מבחינה חשמלית אך מתנהג באופן לא עקבי, למשל נתקע או קופץ.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מצוף או זרוע של חיישן מפלס הדלק תקועים
- נגד משתנה בחיישן שחוק או מציג ערכים לא יציבים
- חיבור רופף או מחומצן לחיישן המפלס
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- מד הדלק עשוי להיתקע או לנוע באופן לא יציב
- קריאת מפלס הדלק עשויה שלא להתאים לצריכת הדלק
- אזהרת מפלס דלק נמוך עשויה להידלק במועד שגוי
איך לאבחן
- תעד את נתוני freeze frame ובדוק אם קיימים קודי חיישן קשורים כדי לראות אם קריאת חיישן B השתנתה בפתאומיות או הפסיקה לעקוב אחר צריכת הדלק.
- השווה את נתוני חיישן B בסורק לחיישן הראשי, למד הדלק ולמפלס הדלק הידוע, אם הרכב מציג קריאות אלה.
- בדוק את המחבר והחיווט הנגישים של חיישן B לאיתור רפיון, קורוזיה או מגע לסירוגין.
- עקוב אחר קריאת חיישן B כשהמפלס משתנה, או השתמש בנוהל הבדיקה של היצרן כדי לבדוק אם המצוף נתקע או שההתנגדות של החיישן אינה יציבה.
- אם אות החיישן יציב ברכיב אך לא במודול, בדוק את הצמה והחיבורים לאיתור התנגדות לסירוגין.
תיקונים נפוצים
- נקה וקבע חיבור רופף או מקורוזיה של חיישן B.
- תקן תקלה לסירוגין בחוט או במחבר במעגל החיישן המשני.
- החלף חיישן עם מצוף או זרוע שנתקעים.
- החלף את חיישן B אם הפלט שלו נשאר לא יציב במהלך הבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל בטוח לנהוג ברכב, אך מד הדלק עלול להיתקע או להציג באופן שגוי את כמות הדלק שנותרה. תדלק מוקדם והימנע מהסתמכות על אזהרת מפלס דלק נמוך עד לתיקון החיישן.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.